Category: Yleinen

Hallitus antoi eduskunnalle huhtikuussa 2012 liikennepoliittisen selonteon. Lentoliikennestrategia on yksi selonteossa luvatuista hankkeista. Lentoliikennestrategiassa on tarkoitus selvittää Suomen lentoliikenteen tulevaisuuden näkymiä, määritellä lentoliikenteen tavoitteet jatkuvasti muuttuvassa toimintaympäristössä ja arvioida Suomen lentoasemaverkostoa erityisesti alueiden saavutettavuuden näkökulmasta. Liikenne- ja viestintäministeriö asetti 13.9.2012 seuranta- ja projektiryhmän lentoliikennestrategian valmistelua varten. Strategian valmistelu käynnistettiin lentoliikenneseminaarilla 30.10.2012. Suomen Moottorilentäjien Liitto antoi …

Jatka lukemista

Liikenne- ja viestintäministeriö on asettanut liikennepoliittisen selonteon linjausten mukaisesti työryhmän selvittämään liikennemuotojen hinnoittelun kehittämistä. Työryhmän tehtävänä on laatia kaikkia liikennemuotoja koskeva maksujen ja verojen kokonaistarkastelu ja määritellä pitkän aikavälin strategia hinnoittelulle. Liikenteen turvallisuusviraston eli Trafin organisaatio uudistui vuoden 2011 alusta. Vuoden 2013 alusta myös viraston maksullisen toiminnan perusteet tulevat pohjautumaan uuden toimintoperusteisen organisaation rakenteen mukaan. …

Jatka lukemista

Liikenteen turvallisu​usviraston uutiskirje 3_2012 Ilmailun ja rautateiden turvallisuus vuonna 2011 Trafi julkaisi lokakuun alussa ilmailun ja rautateiden turvallisuuden vuosikatsaukset viime vuodelta. Ilmailun katsauksessa paneudutaan ilmailun eri osa-alueiden turvallisuuden tilaan ja ajankohtaisiin aiheisiin.

Kuvauskalusto oli jo käytössä kun tulin laskuun, joten odotellaan Mikon kuvia FF:n. Ellei nyt joku välttämättä halua tason säilyvän ennallaan? : ) Savon Sanomien juttuun linkki tässä.

Consolidated version of Part-M of the Commission Regulation (EC) No 2042/2003, and related EASA Decisions (Acceptable Means of Compliance and Guidance Material)), including Commission Regulations (EU) No 593/2012 and No 1149/2011 and latest Decisions are available for orders here. Part-M – Revision August 2012 – Continuing Airworthiness Requirements Mikäli haluat veloituksetta ”Consolidated Part-M – Continuing Airworthiness …

Jatka lukemista

Refueling at EFIV with the latest arrived aircrafts. Viimeiset tankkausjonossa Ivalon pousarilla tänään keskiviikkona 29.8.2012. Laatukuvien ystäville tämän linkin takaa löytyy lisää. Kiitokset Antille ja Juhalle! Kuvia on myös perjantai-aamulta ennen starttia kohti Kuopiota.  

AOPA CH aircrafts at EFOU on Tuesday in the dusk. Koneet Oulussa tiistaina iltamyöhällä. Jukan kuvat tämän linkin takana. Kiitokset Jukalle!

Some of AOPA CH group’s aircrafts, seven actually, arrived already on Sunday to EFMA, the rest of the aircrafts on the route in Sweden. They are expected to arrive by the evening.  The eight landed while writing this. AOPA CH:n ryhmästä kuusi seitsemän konetta on jo saapunut Maarianhaminaan. Kahdeksas ja yhdeksäs laskeutuivat tätä kirjoitettaessa. Nya Åland …

Jatka lukemista

AOPA CH visits Finland 27 August to 1 September, 2012   Suomen Moottorilentäjien Liitto, AOPA FINLAND, hosts the Swiss pilots sister organization, AOPA CH’s, flight tour to Finland on 27.8. – 01.09.2012. The group of Swiss aviators learn about the Finnish culture, tradition and nature – particularly in Lapland, as well as Finnish cuisine in …

Jatka lukemista

Yleisilmailukoneiden huolto-ohjelmien vaatimukset voivat keventyä Yleisilmailutyöryhmä tarkasteli EASA:n Part M:n liittyvien huolto-ohjelmien ongelmia ja tarkastelun tuloksena EASA valmistelee parhaillaan NPA:ta, Notice of Proposed Amendment, jossa käsitellään muutoksia jatkuvan lentokelpoisuuden vaatimusten suhteen ELA-1-, LSA- ja purjelentokoneiden ja ilmapallojen osalta. Dan Akerman, AOPA Ruotsin vanhempi tekninen neuvonantaja, joka toimi IAOPA:n edustajana, raportoi, että ELA-1 painorajaa tullaan nostamaan …

Jatka lukemista