EASA on tänään julkaissut SIB:n koskien Cessnan SID’ä, joissa edellytetään pakollisena rakenteiden tarkastusta 100-200 -sarjan lentokoneille.
Seuraavassa lainaus EASA:n suosituksista:
”EASA recommends that owners and operators update their AMP to incorporate the tasks of the applicable Cessna SID, considering the relevance of each task, taking into account the type of operation being undertaken, aeroplane utilisation, age and general condition.
—
Before making a decision not to incorporate the applicable Cessna SID into the AMP, careful consideration should be given to the potential airworthiness and safety consequences of this course of action. Any decision not to incorporate the applicable Cessna SID should be properly substantiated, to the satisfaction of the competent authority, or the CAMO in case of indirect approval of the AMP.”
EASA siis suosittelee, että ko. lentokoneiden omistajat ja operaattorit päivittävät huolto-ohjelman sisällyttäen ne sopiviksi katsomansa tarkastukset SID’eistä ottaen huomioon kyseisen tehtävän tarpeellisuuden lentotoiminnan, lentokone käyttöasteen, iän ja yleiskunnon mukaan.
Ennen päätöstä olla ottamatta tiettyä Cessna SID tarkastusta huolto-ohjelman osaksi, tulee tarkkaan harkita poisjättämisen mahdollisia vaikutuksia lentokelpoisuuteen ja lentoturvallisuuteen. Päätökset jättää pois Cessna SID tarkastuskohteet on asianmukaisesti perusteltava tyydyttävällä tavalla huolto-ohjelman hyväksyjälle, joko toimivaltaiselle viranomaiselle tai jatkuvan lentokelpoisuuden hallinta-organisaatiolle (CAMO).
