Ilmailulaki (864/2014) on päivitetty uuden unionilainsäädännön vaatimusten mukaiseksi. Uudella ilmailulailla pannaan myös täytäntöön Euroopan unionin ilmatilauudistuksen sekä puolustusvoimauudistuksen edellyttämät muutokset ilmatilan käytössä. Samalla uudistetaan säännöksiä, joilla pyritään sovittamaan yhteen siviili-, sotilas- ja valtion ilmailun tarpeita yhteisessä ilmatilassa.
EU:n yhteiset lentosäännöt (Standardised European Rules of the Air, SERA) ovat edellyttäneet muutoksia seuraaviin määräyksiin:
1. OPS M1-1 Suomessa sovellettavat lentosäännöt
2. OPS M1-17 Radiovyöhykkeet
3. OPS M1-31 Transponderivyöhykkeet
Määräyksillä toteutetaan EU:n yhteisiä lentosääntöjä koskevan komission asetuksen (923/2012) voimaantulon edellyttämät muutokset kansallisiin määräyksiin. Määräyksissä otetaan kantaa EU:n yhteisissä lentosäännöissä kansalliseen toimivaltaan jätettyihin kysymyksiin sekä sotilasilmailussa noudatettaviin sääntöihin. Ilmailumääräys Suomessa sovellettavista lentosäännöistä täydentää EU:n yhteisiä lentosääntöjä. Määräystä ei siis ole tarkoitettu luettavaksi sellaisenaan, vaan sitä tulee lukea aina yhdessä asetuksen kanssa.
Vaara-alueita koskeva ilmailumääräys, OPS M1-28 Vaara-alueet, vastaa nyt ilmatilan kokonaisuudistuksen linjauksia. Ilmatilan kokonaisuudistuksen tavoitteena on ollut ilmatilan tehokkaampi käyttö ja EU:n yhteisten lentosääntöjen täytäntöönpano ottaen huomioon myös pohjoiseurooppalaisesta toiminnallisesta ilmatilalohkosta seuraavat harmonisointitarpeet. Uudistuksella tuetaan myös Puolustusvoimien rakenneuudistusta. Nyt annettu määräys ei enää sisällä määräyksiä ilmailusta kielto- ja rajoitusalueilla (P- ja D-alueet). Kielto- ja rajoitusalueita koskevat säännökset on keskitetty valtioneuvoston asetukseen.
Linkit:
OPS M1-1 Suomessa sovellettavat lentosäännöt
perustelumuistio
