EasyVFR-sovelluksessa on näppärä ominaisuus, jolla saat VAC-kartan kerroksena kyseisen lentokentän päälle EFB-välilehden kautta. Menet vain haluamasi kentän kohdalle EasyVFR-sovelluksessa ja zoomaat lähemmäs kunnes AeroDataSummaryn ikoni näkyy näytöllä kuten alla;

AeroDataSummary-ikoni näkyvissä

Ikonia napauttamalla avautuu EFB, Electronic Flight Bag suoraan Kemin kentän tietoihin, josta voit valita haluamasi kartan omana kerroksena kentän päälle. Voit valita haluamasi kartan yhden kerrallaan näkyviin kentän päälle. Alla kuvassa on valittu EFKE Visual Approach Chart – ICAO, kartat ovat siis samat kuin AIP:ssä.

EFKE Visual Approach Chart – ICAO

EFB-välilehdeltä Main Index-Europe-Finland-Airfields Directory voit katsoa erillisinä sivuina haluamasi kentän tiedot.

Alla laskeutumiskartta samalle kentälle Moving Mapissa.

Landing chart

EasyVFR:stä julkaistiin päivitys 23.6.2014 viimeisimpään versioon 3.30.1. Samoin AIS-tiedot päivittyvät 28:n päivän välein AIRAC-päivityksen jälkeen, joka on viimeksi ollut saatavissa 26.6.2014 alkaen. Sinun tulee siis tehdä molemmat päivitykset mahdollisimman pian ellet ole niitä vielä tehnyt.

Uusimmassa versiossa 3.30.1 saat puhelimeesi tai tablettiisi ilmoituksen uusista NOTAMeista heti niiden julkaisun yhteydessä. Sinun tulee aktivoida NOTAM-välilehdellä NOTAM Alerts-toiminto, mikäli haluat NOTAMeista ilmoituksen laitteeseesi.

”Notam Alerts” aktivoitu

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on 24.6.2014 muuttanut määräystä GEN M1-1, jolla määrätään lentotoimintaa koskevien EU:n komission asetuksen 965/2012 ja sen muutosten soveltamiseen liittyvien siirtymäaikojen käytöstä. Määräys tuli voimaan 30.6.2014.

Asetusmuutos on annettu 7.4.2014 ja se on tullut voimaan 27.5.2014. Asetusta olisi sovellettu 1.7.2014 alkaen, mikäli siirtymäaikaa ei olisi päätetty käyttää. Tässä vaiheessa otetaan käyttöön siirtymäaika kokonaisuudessaan käyttöönoton valmistelua varten (viranomaisen ja toimijoiden kouluttautuminen uusiin vaatimuksiin ja toimintamenetelmien ja ohjeiden valmistelu ym.). Siirtymäaika päättyy 21.4.2017.

Luonnokseen antoi ainoastaan Suomen Moottorilentäjien Liitto lausunnon. Se on jäsenten nähtävänä SMLL:n foorumilla kokonaisuudessaan.

Suomen Moottorilentäjien Liitto ry. edellyttää, että vastaisuudessa Liikenteen turvallisuusvirasto käyttää kaikessa ohjeistuksessaan ja viitemateriaalissaan ainoastaan suomea ja ruotsia Hallintolain (6.6.2003/434) ja Kielilain (6.6.2003/423) edellyttämällä tavalla.

Trafin tiedote

Harrasteilmailun kuolemantapausten määrä on ollut kahden viime vuoden aikana poikkeuksellisen suuri, vaikka viime vuosina on tehty monia toimenpiteitä harrasteilmailun turvallisuuden parantamiseksi.

Trafi tekee harrasteilmailun riskeistä laaja-alaisen kartoituksen. Kartoitustyön aikana kuullaan laajasti ilmailun sidosryhmiä. Kartoitus kattaa kaikki harrasteilmailun lajit sekä yksityislentäjän lupakirjalla tapahtuvan yleisilmailun. Kartoitus valmistuu ja luovutetaan Liikenne- ja viestintäministerille syyskuun loppuun mennessä.

Auta meitä parantamaan harrasteilmailun turvallisuutta tuomalla näkemyksesi ja kokemuksesi kartoituksen käyttöön.
Vastaa kyselyyn viimeistään 31.7.2014 ja kerro mitä sinun mielestäsi pitäisi tehdä harrasteilmailun turvallisuuden parantamiseksi

Mitkä sinusta ovat harrasteilmailun keskeisimmät riskit, ja millä toimenpiteillä harrasteilmailun turvallisuutta voidaan parantaa?

Kaikki vastausaineisto käsitellään luottamuksellisesti ja analysoidaan kokonaisuutena. Kartoituksen tulokset julkistetaan syksyllä. Niiden pohjalta jatketaan keskustelua harrasteilmailun hyväksyttävästä turvallisuustasosta sekä lyhyen ja keskipitkän aikavälin turvallisuutta parantavista toimenpiteistä.

Kartoituksen toteutuksesta vastaavassa työryhmässä on mukana edustus myös Suomen ilmailuliitosta ja Suomen Moottorilentäjien Liitosta.

Turvallista lentokesää toivottaen koko kartoitustyöryhmän puolesta

Pekka Henttu,
ilmailujohtaja

Lisätietoja
osastonjohtaja Heli Koivu, p. 029 534 6200, heli.koivu(at)trafi.fi

Tiesithän että voit julkaista minkä tahansa korpikentän oleellisimmat tiedot pocketfms-sivustolla EasyVFR-sovelluksen EasyPrint-ominaisuuden avulla. Valitset vain kentän EasyVFR-sovelluksen EFB-välilehdeltä, Main Index-Europe-Finland-Airfields Directory -polun kautta.

Seuraava itse tehty linkki vie Kiteen kentän tietoihin ja Google Maps-satelliittikuvaan.

EasyVFR sisältää kaiken lennonvalmisteluun tarvittavat tiedot, säät, notamit, bulletiinit, tiedot lentoasemista ja -paikoista. EasyVFR-ohjelmisto tarjoaa GPS-pohjaisena kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolla tarvittavan paikkatiedon. Sovelluksen kautta voidaan lähettää lentosuunnitelma lennonjohtojärjestelmään sekä saada operatiivinen lentosuunnitelma lentoa varten. Graafinen käyttöliittymä osoittaa tarkan paikkatiedon lentokoneen sijainnista ilmailukartalla ilmatilarajojen suhteen parantaen lentäjän tilannetietoisuutta lennon aikana. Julkistettu jäsenetu lentoturvallisuuden parantamiseksi on ensimmäinen laatuaan Euroopassa, ehkä koko maailmassa.

EasyVFR on saatavana Windows 7 ja 8, iOS- ja Android- käyttöjärjestelmillä toimiville älypuhelimille ja tableteille. Frequent Flyer- jäsenyys (FFM) sisältyy SMLL:n jäsenetuun, joten voit lähettää lentosuunnitelman suoraan Eurocontrollin järjestelmään suoraan sovelluksesta. Kattavan esittelyn löydät EasyVFR-sivuilta sekä käyttöohjevideot ohjesivuilta. EasyVFR-käyttöohjeen Tutorial-kappaleet käännetään lähiaikoina suomenkielelle.

Tilaa oma EasyVFR-sovelluksesi täältä ja varmistat kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolle tarvittavien tietojen saannin lisäksi myös OFP:n ja varsinaisen lentosuunnitelman tekemisen. Ohjelmisto on kaikkien jäsenmaksunsa maksaneiden jäsenten tilattavissa 50% alennuksella nimellishinnasta, 69,99 €.

Suuren suosion saaneen EasyVFR:n ohjeet on käännetty suomen kielelle. Voit tutustua suomenkielisiin ohjeisiin ja englanninkielisiin opastusvideoihin jäsenfoorumilla tämän linkin takaa. Tiesithän, että kaikkien lentoasemien ja -paikkojen kartat, tiedot ja ajantasaiset satelliittikuvat ovat käytössäsi EasyVFR-ohjelman kautta! EasyVFR sisältää kaiken lennonvalmisteluun tarvittavat tiedot, säät, notamit, bulletiinit, tiedot lentoasemista ja -paikoista. Lentopaikoista on myös Google Maps-satelliittikuvat käytettävissä kuten alla Ahmosuon, EFAH, näkymä;

EasyVFR-ohjelmisto tarjoaa GPS-pohjaisena kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolla tarvittavan paikkatiedon. Sovelluksen kautta voidaan lähettää lentosuunnitelma lennonjohtojärjestelmään sekä saada operatiivinen lentosuunnitelma lentoa varten. Graafinen käyttöliittymä osoittaa tarkan paikkatiedon lentokoneen sijainnista ilmailukartalla ilmatilarajojen suhteen parantaen lentäjän tilannetietoisuutta lennon aikana. Julkistettu jäsenetu lentoturvallisuuden parantamiseksi on ensimmäinen laatuaan Euroopassa, ehkä koko maailmassa.

EasyVFR on saatavana Windows 7 ja 8, iOS- ja Android- käyttöjärjestelmillä toimiville älypuhelimille ja tableteille. Frequent Flyer- jäsenyys (FFM) sisältyy SMLL:n jäsenetuun, joten voit lähettää lentosuunnitelman suoraan Eurocontrollin järjestelmään suoraan sovelluksesta. Kattavan esittelyn löydät EasyVFR-sivuilta sekä käyttöohjevideot ohjesivuilta. EasyVFR-käyttöohjeen Tutorial-kappaleet käännetään lähiaikoina suomenkielelle.

Tilaa oma EasyVFR-sovelluksesi täältä ja varmistat kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolle tarvittavien tietojen saannin lisäksi myös OFP:n ja varsinaisen lentosuunnitelman tekemisen. Ohjelmisto on kaikkien jäsenmaksunsa maksaneiden jäsenten tilattavissa 50% alennuksella nimellishinnasta, 69,99 €.

Yleisesti aloitteen tavoitteena on siis parantaa suorituskykyä Euroopan ilmaliikennejärjestelmässä ottaen huomioon turvallisuuden, kilpailukyvyn, ympäristönsuojelun ja kansalaisille tarjottavien ilmailupalvelujen laadun osalta asettamalla ne asianmukaiseen sääntelykehykseen. Tältä osin Euroopan komissio on tehnyt päätelmiä perustuen alustaviin yhteydenottoihin jäsenvaltioiden ja ilmailualan sidosryhmien taholta, että on olemassa lukuisia kysymyksiä, joihin on mahdollisesti on puututtava mahdollisimman korkealla poliittisella tasolla tavoitteiden ja vaihtoehtojen punnitsemiseksi.

Aloitteen käsittelemiseksi käynnistyi konsultaatiovaihe 23.5.2014 kestäen aina 15.8.2014 saakka. Konsultaatioon liittyy olennaisesti sidosryhmien kuuleminen, joka on kuvattu yksityiskohtaisesti seuraavan linkin takana olevassa dokumentissa: Impact Assessment Roadmap.

Verkon välityksellä tapahtuvassa kyselyssä sinulta kysytään perusteltuja mielipiteitä ja ehdotuksia, jotka auttavat tunnistamaan vahvuuksia ja heikkouksia nykyisessä EU:n ilmailun turvallisuusjärjestelmässä sekä mahdollisuuksista parannuksiin ottaen huomioon turvallisuuden, kilpailukyvyn, ympäristönsuojelun ja lentoliikenteen laatutason. Kuulemisen tavoitteena on arvioida Euroopan Komission tunnistamien haasteiden tarkkuutta ja paikkansa pitävyyttä ilmailun etujärjestöjen esittämien mielipiteiden kanssa ja tukevatko tulokset sidosryhmien ehdotettamia tavoitteita ja toimenpiteitä. Tämän kuulemisen tulokset ovat lähtötietoina Euroopan Komission tulevaan vaikutusten arviointiraporttiin, joka liitetään ilmailun turvallisuuden ja mahdollisen EU:n Perusasetuksen (EC) No 216/2008 tarkistamista koskevaan aloitteeseen.

Konsultaatiovaiheen kyselyä täydentää kuulemismenettely nimeltä ”Advance Notice of Proposed Amendment (A-NPA) 2014-12 – European Commission policy initiative on aviation safety and a possible revision of Regulation (EC) No 216/2008”, jonka on käynnistänyt Euroopan Lentoturvallisuusvirasto (EASA) yhteistyössä Euroopan komission kanssa. A-NPA:ssa käsitellään erityisiä lentoturvallisuuteen ja EASA-järjestelmään liittyviä ongelmia perustuen avoimiin kysymyksiin. Jäsenvaltioita ja sidosryhmiä pyydetään myös esittämään näkemyksiään kuulemismenettelyssä.

A-NPA on saatavilla osoitteessa http://easa.europa.eu/document-library/notices-of-proposed-amendment/npa-2014-12.

Euroopan Komission Lentoturvallisuuden parantamiseen ja EU:n Perusasetuksen (EC) No 216/2008 tarkistamiseen tähtäävää aloitetta on nyt mahdollista kommentoida EASA:n verkkosivuilla. Lausunnon antamiseksi voit käyttää automaattista Comment-Response Tool’ia (CRT) osoitteessa http://hub.easa.europa.eu/crt/.

Määräaika lausuntojen ja huomautusten esittämiselle päättyy 15.8.2014.

Lähde: http://ec.europa.eu/transport/modes/air/consultations/2014-aviation-safety_en.htm.

Suuren suosion saaneen EasyVFR:n käyttöohjeita ollaan parhaillaan kääntämässä suomen kielelle. Voit tutustua englanninkielisiin ohjeisiin tämän linkin takaa. Tiesithän, että kaikkien lentoasemien ja -paikkojen kartat, tiedot ja ajantasaiset ilmakuvat ovat käytössäsi EasyVFR-ohjelman kautta!

EasyVFR-ohjelmisto tarjoaa GPS-pohjaisena kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolla tarvittavan paikkatiedon. Sovelluksen kautta voidaan lähettää lentosuunnitelma lennonjohtojärjestelmään sekä saada operatiivinen lentosuunnitelma lentoa varten. Graafinen käyttöliittymä osoittaa tarkan paikkatiedon lentokoneen sijainnista ilmailukartalla ilmatilarajojen suhteen parantaen lentäjän tilannetietoisuutta lennon aikana. Julkistettu jäsenetu lentoturvallisuuden parantamiseksi on ensimmäinen laatuaan Euroopassa, ehkä koko maailmassa.

EasyVFR on saatavana Windows 7 ja 8, iOS- ja Android- käyttöjärjestelmillä toimiville älypuhelimille ja tableteille. Frequent Flyer- jäsenyys (FFM) sisältyy SMLL:n jäsenetuun, joten voit lähettää lentosuunnitelman suoraan Eurocontrollin järjestelmään suoraan sovelluksesta. Kattavan esittelyn löydät EasyVFR-sivuilta sekä käyttöohjevideot ohjesivuilta. EasyVFR-käyttöohjeen Tutorial-kappaleet käännetään lähiaikoina suomenkielelle.

Tilaa oma EasyVFR-sovelluksesi täältä ja varmistat kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolle tarvittavien tietojen saannin lisäksi myös OFP:n ja varsinaisen lentosuunnitelman tekemisen. Ohjelmisto on kaikkien jäsenmaksunsa maksaneiden jäsenten tilattavissa 50% alennuksella nimellishinnasta, 69,99 €.

Suomen Moottorilentäjien Liitto toteutti kyselytutkimuksen Suomen eurovaaliehdokkaille liittyen yleisilmailuun. Tavoitteena oli selvittää eurovaaliehdokkaiden ilmailuun liittyviä mielipiteitä ja käsityksiä sekä kansallisella että EU-tasolla.

Kysely lähetettiin kaikille Suomen Europarlamenttivaaliehdokkaalle mutta osallistumisaktiivisuus jäi huomattavan alhaiseksi. Jämijärven lento-onnettomuuskaan ei aktivoinut ehdokkaita vastaamaan kyselyyn, josta muistutettiin pariinkin otteeseen kutsun jälkeen. Vastausaika päättyi 12.5.2014.

Vastaajatilasto kertoo karua kieltään; 76 aloittaneesta ehdokkaasta vain 59 vastasi kaikkiin kysymyksiin. Eduskuntapuolueista korkeimpaan vastauprosenttiin ylsi Kristillisdemokraatit 31,58%, toisena Keskustapuolue 25%, sitten SDP 21%, jonka jälkeen Perussuomalaiset tasoissa Vihreiden ja Vasemmistoliiton rinnalla 20%. Vihreillä ehdokkaiden vaihtuvuus oli suurinta aiheuttaen korjaamattomaan vastaajatilastoon vääristymän vastaajaluvuissa.

Kriittisten kysymysten tuloksissa näkyy selkeästi hallituspuolueiden ja opposition vastakkain asettelu. Oppositio vastustaa Helsinki-Malmin lentoaseman rakentamista asuinkäyttöön kun taas hallituspuolueet kannattavat sitä. Hallituspuolueilla on omat intressinsä kannattaa rakentamista, koska oikeistolla on vankka tukijakunta teollisuudessa, kaupassa ja yrityssektorilla. Vasemmistopuolueita ja heidän kannattajiaan kiehtoo asuntorakentamisen työllisyysvaikutukset. Väite vihreiden olevan lentokentän säilyttämisen kannalla ei tässä kyselyssä tule ilmi, päinvastoin. Ilmailupolttoaineiden hinnoittelu myös on vastaajien mielestä kohdallaan.

Tulosten tiivistelmä on täällä:SMLL_EurovaalikyselynTuloksetTiivistelmä19052014

IAOPA Europen edustajat tapaavat EASA:n virkamiehet kesäkuun alussa pidettävässä kokouksessa, jossa käsitellään kiperiä EASA FCL tulkinta- ja soveltamisohjeita. Mikäli sinulla SMLL:n jäsenenä on kommentoitavaa lupakirja-asioista, tulkinnoista ja soveltamisohjeista, niin ota yhteyttä SMLL:n hallitukseen. Lähetä kommenttisi viimeistään 20.5.2014 mennessä. Palautteesi menee suoraan neuvottelupöytään.

Euroopan lentoturvallisuusviraston keskeinen tehtävä on luoda ja ylläpitää korkeaa ja yhdenmukaista siviili-ilmailun tasoa Euroopassa ja sen ulkopuolellakin. Viraston tavoitteena on lisäksi muun muassa varmistaa ympäristönsuojelun korkeasta ja yhtenäisestä tasosta, helpottaa tavaroiden, henkilöiden ja palvelujen vapaata liikkuvuutta, edistää sääntely- ja hyväksyntämenettelyjen kustannustehokkuutta, auttaa jäsenvaltioita täyttämään Chicagon yleissopimuksen mukaiset velvoitteet sekä edistää yhteisön näkökantoja siviili-ilmailuturvallisuuden standardeista.

IAOPA Europe tapaa säännöllisesti EASA:n ilmailulainsäädäntöä valmistelevia virkamiehiä suhteellisten, vastuullisten, yhdenmukaisten, läpinäkyvien ja helposti kohdennettavien EASA-säädösten ja -määräysten luomiseksi yleisilmailulle.

EASA esitteli AERO2014 messuilla työtään lupakirjamääräysten tämän hetkisestä tilanteesta, jonka ajankohtaiset aiheet voit nähdä seuraavan linkin takaa: AERO 2014 FCL