Yleisesti aloitteen tavoitteena on siis parantaa suorituskykyä Euroopan ilmaliikennejärjestelmässä ottaen huomioon turvallisuuden, kilpailukyvyn, ympäristönsuojelun ja kansalaisille tarjottavien ilmailupalvelujen laadun osalta asettamalla ne asianmukaiseen sääntelykehykseen. Tältä osin Euroopan komissio on tehnyt päätelmiä perustuen alustaviin yhteydenottoihin jäsenvaltioiden ja ilmailualan sidosryhmien taholta, että on olemassa lukuisia kysymyksiä, joihin on mahdollisesti on puututtava mahdollisimman korkealla poliittisella tasolla tavoitteiden ja vaihtoehtojen punnitsemiseksi.

Aloitteen käsittelemiseksi käynnistyi konsultaatiovaihe 23.5.2014 kestäen aina 15.8.2014 saakka. Konsultaatioon liittyy olennaisesti sidosryhmien kuuleminen, joka on kuvattu yksityiskohtaisesti seuraavan linkin takana olevassa dokumentissa: Impact Assessment Roadmap.

Verkon välityksellä tapahtuvassa kyselyssä sinulta kysytään perusteltuja mielipiteitä ja ehdotuksia, jotka auttavat tunnistamaan vahvuuksia ja heikkouksia nykyisessä EU:n ilmailun turvallisuusjärjestelmässä sekä mahdollisuuksista parannuksiin ottaen huomioon turvallisuuden, kilpailukyvyn, ympäristönsuojelun ja lentoliikenteen laatutason. Kuulemisen tavoitteena on arvioida Euroopan Komission tunnistamien haasteiden tarkkuutta ja paikkansa pitävyyttä ilmailun etujärjestöjen esittämien mielipiteiden kanssa ja tukevatko tulokset sidosryhmien ehdotettamia tavoitteita ja toimenpiteitä. Tämän kuulemisen tulokset ovat lähtötietoina Euroopan Komission tulevaan vaikutusten arviointiraporttiin, joka liitetään ilmailun turvallisuuden ja mahdollisen EU:n Perusasetuksen (EC) No 216/2008 tarkistamista koskevaan aloitteeseen.

Konsultaatiovaiheen kyselyä täydentää kuulemismenettely nimeltä ”Advance Notice of Proposed Amendment (A-NPA) 2014-12 – European Commission policy initiative on aviation safety and a possible revision of Regulation (EC) No 216/2008”, jonka on käynnistänyt Euroopan Lentoturvallisuusvirasto (EASA) yhteistyössä Euroopan komission kanssa. A-NPA:ssa käsitellään erityisiä lentoturvallisuuteen ja EASA-järjestelmään liittyviä ongelmia perustuen avoimiin kysymyksiin. Jäsenvaltioita ja sidosryhmiä pyydetään myös esittämään näkemyksiään kuulemismenettelyssä.

A-NPA on saatavilla osoitteessa http://easa.europa.eu/document-library/notices-of-proposed-amendment/npa-2014-12.

Euroopan Komission Lentoturvallisuuden parantamiseen ja EU:n Perusasetuksen (EC) No 216/2008 tarkistamiseen tähtäävää aloitetta on nyt mahdollista kommentoida EASA:n verkkosivuilla. Lausunnon antamiseksi voit käyttää automaattista Comment-Response Tool’ia (CRT) osoitteessa http://hub.easa.europa.eu/crt/.

Määräaika lausuntojen ja huomautusten esittämiselle päättyy 15.8.2014.

Lähde: http://ec.europa.eu/transport/modes/air/consultations/2014-aviation-safety_en.htm.

Suuren suosion saaneen EasyVFR:n käyttöohjeita ollaan parhaillaan kääntämässä suomen kielelle. Voit tutustua englanninkielisiin ohjeisiin tämän linkin takaa. Tiesithän, että kaikkien lentoasemien ja -paikkojen kartat, tiedot ja ajantasaiset ilmakuvat ovat käytössäsi EasyVFR-ohjelman kautta!

EasyVFR-ohjelmisto tarjoaa GPS-pohjaisena kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolla tarvittavan paikkatiedon. Sovelluksen kautta voidaan lähettää lentosuunnitelma lennonjohtojärjestelmään sekä saada operatiivinen lentosuunnitelma lentoa varten. Graafinen käyttöliittymä osoittaa tarkan paikkatiedon lentokoneen sijainnista ilmailukartalla ilmatilarajojen suhteen parantaen lentäjän tilannetietoisuutta lennon aikana. Julkistettu jäsenetu lentoturvallisuuden parantamiseksi on ensimmäinen laatuaan Euroopassa, ehkä koko maailmassa.

EasyVFR on saatavana Windows 7 ja 8, iOS- ja Android- käyttöjärjestelmillä toimiville älypuhelimille ja tableteille. Frequent Flyer- jäsenyys (FFM) sisältyy SMLL:n jäsenetuun, joten voit lähettää lentosuunnitelman suoraan Eurocontrollin järjestelmään suoraan sovelluksesta. Kattavan esittelyn löydät EasyVFR-sivuilta sekä käyttöohjevideot ohjesivuilta. EasyVFR-käyttöohjeen Tutorial-kappaleet käännetään lähiaikoina suomenkielelle.

Tilaa oma EasyVFR-sovelluksesi täältä ja varmistat kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolle tarvittavien tietojen saannin lisäksi myös OFP:n ja varsinaisen lentosuunnitelman tekemisen. Ohjelmisto on kaikkien jäsenmaksunsa maksaneiden jäsenten tilattavissa 50% alennuksella nimellishinnasta, 69,99 €.

Suomen Moottorilentäjien Liitto toteutti kyselytutkimuksen Suomen eurovaaliehdokkaille liittyen yleisilmailuun. Tavoitteena oli selvittää eurovaaliehdokkaiden ilmailuun liittyviä mielipiteitä ja käsityksiä sekä kansallisella että EU-tasolla.

Kysely lähetettiin kaikille Suomen Europarlamenttivaaliehdokkaalle mutta osallistumisaktiivisuus jäi huomattavan alhaiseksi. Jämijärven lento-onnettomuuskaan ei aktivoinut ehdokkaita vastaamaan kyselyyn, josta muistutettiin pariinkin otteeseen kutsun jälkeen. Vastausaika päättyi 12.5.2014.

Vastaajatilasto kertoo karua kieltään; 76 aloittaneesta ehdokkaasta vain 59 vastasi kaikkiin kysymyksiin. Eduskuntapuolueista korkeimpaan vastauprosenttiin ylsi Kristillisdemokraatit 31,58%, toisena Keskustapuolue 25%, sitten SDP 21%, jonka jälkeen Perussuomalaiset tasoissa Vihreiden ja Vasemmistoliiton rinnalla 20%. Vihreillä ehdokkaiden vaihtuvuus oli suurinta aiheuttaen korjaamattomaan vastaajatilastoon vääristymän vastaajaluvuissa.

Kriittisten kysymysten tuloksissa näkyy selkeästi hallituspuolueiden ja opposition vastakkain asettelu. Oppositio vastustaa Helsinki-Malmin lentoaseman rakentamista asuinkäyttöön kun taas hallituspuolueet kannattavat sitä. Hallituspuolueilla on omat intressinsä kannattaa rakentamista, koska oikeistolla on vankka tukijakunta teollisuudessa, kaupassa ja yrityssektorilla. Vasemmistopuolueita ja heidän kannattajiaan kiehtoo asuntorakentamisen työllisyysvaikutukset. Väite vihreiden olevan lentokentän säilyttämisen kannalla ei tässä kyselyssä tule ilmi, päinvastoin. Ilmailupolttoaineiden hinnoittelu myös on vastaajien mielestä kohdallaan.

Tulosten tiivistelmä on täällä:SMLL_EurovaalikyselynTuloksetTiivistelmä19052014

IAOPA Europen edustajat tapaavat EASA:n virkamiehet kesäkuun alussa pidettävässä kokouksessa, jossa käsitellään kiperiä EASA FCL tulkinta- ja soveltamisohjeita. Mikäli sinulla SMLL:n jäsenenä on kommentoitavaa lupakirja-asioista, tulkinnoista ja soveltamisohjeista, niin ota yhteyttä SMLL:n hallitukseen. Lähetä kommenttisi viimeistään 20.5.2014 mennessä. Palautteesi menee suoraan neuvottelupöytään.

Euroopan lentoturvallisuusviraston keskeinen tehtävä on luoda ja ylläpitää korkeaa ja yhdenmukaista siviili-ilmailun tasoa Euroopassa ja sen ulkopuolellakin. Viraston tavoitteena on lisäksi muun muassa varmistaa ympäristönsuojelun korkeasta ja yhtenäisestä tasosta, helpottaa tavaroiden, henkilöiden ja palvelujen vapaata liikkuvuutta, edistää sääntely- ja hyväksyntämenettelyjen kustannustehokkuutta, auttaa jäsenvaltioita täyttämään Chicagon yleissopimuksen mukaiset velvoitteet sekä edistää yhteisön näkökantoja siviili-ilmailuturvallisuuden standardeista.

IAOPA Europe tapaa säännöllisesti EASA:n ilmailulainsäädäntöä valmistelevia virkamiehiä suhteellisten, vastuullisten, yhdenmukaisten, läpinäkyvien ja helposti kohdennettavien EASA-säädösten ja -määräysten luomiseksi yleisilmailulle.

EASA esitteli AERO2014 messuilla työtään lupakirjamääräysten tämän hetkisestä tilanteesta, jonka ajankohtaiset aiheet voit nähdä seuraavan linkin takaa: AERO 2014 FCL

EasyVFR -lennonsuunnitteluohjelmiston lisenssi-avainten toimitukset on aloitettu ja ensimmäiset asennukset on tehty onnistuneesti. Mikäli olet tilannut lisenssin etkä ole saanut kahta sähköpostia ohjeista ja koodista, niin tarkista sähköpostiohjelmasi roskapostikansio, sillä viestien sisällön perusteella muutaman viestit ovat menneet suoraan sinne.

EasyVFR-ohjelmisto tarjoaa GPS-pohjaisena kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolla tarvittavan paikkatiedon. Sovelluksen kautta voidaan lähettää lentosuunnitelma lennonjohtojärjestelmään sekä saada operatiivinen lentosuunnitelma lentoa varten. Graafinen käyttöliittymä osoittaa tarkan paikkatiedon lentokoneen sijainnista ilmailukartalla ilmatilarajojen suhteen parantaen lentäjän tilannetietoisuutta lennon aikana. Julkistettu jäsenetu lentoturvallisuuden parantamiseksi on ensimmäinen laatuaan Euroopassa, ehkä koko maailmassa.

EasyVFR on saatavana Windows 7 ja 8, iOS- ja Android- käyttöjärjestelmillä toimiville älypuhelimille ja tableteille. Frequent Flyer- jäsenyys (FFM) sisältyy SMLL:n jäsenetuun, joten voit lähettää lentosuunnitelman suoraan Eurocontrollin järjestelmään suoraan sovelluksesta. Kattavan esittelyn löydät EasyVFR-sivuilta sekä käyttöohjevideot ohjesivuilta. EasyVFR-käyttöohjeen Tutorial-kappaleet käännetään lähiaikoina suomenkielelle.

Tilaa oma EasyVFR-sovelluksesi täältä ja varmistat kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolle tarvittavien tietojen saannin lisäksi myös OFP:n ja varsinaisen lentosuunnitelman tekemisen. Ohjelmisto on kaikkien jäsenmaksunsa maksaneiden jäsenten tilattavissa 50% alennuksella nimellishinnasta, 69,99 €.

Voit ladata ohjelmiston pc-version, PocketFMS:n 30-päivän kokeilulisenssin tämän linkin takaa Windows, Windows CE, Windows Mobile-alustoille.

EasyVFR -lennonsuunnitteluohjelmiston lisenssi-avainten toimitukset on aloitettu ja ensimmäiset asennukset on tehty onnistuneesti. EasyVFR-ohjelmisto tarjoaa GPS-pohjaisena kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolla tarvittavan paikkatiedon. Sovelluksen kautta voidaan lähettää lentosuunnitelma lennonjohtojärjestelmään sekä saada operatiivinen lentosuunnitelma lentoa varten. Graafinen käyttöliittymä osoittaa tarkan paikkatiedon lentokoneen sijainnista ilmailukartalla ilmatilarajojen suhteen parantaen lentäjän tilannetietoisuutta lennon aikana. Julkistettu jäsenetu lentoturvallisuuden parantamiseksi on ensimmäinen laatuaan Euroopassa, ehkä koko maailmassa.

EasyVFR on saatavana Windows 7 ja 8, iOS- ja Android- käyttöjärjestelmillä toimiville älypuhelimille ja tableteille. Frequent Flyer- jäsenyys (FFM) sisältyy SMLL:n jäsenetuun, joten voit lähettää lentosuunnitelman suoraan Eurocontrollin järjestelmään suoraan sovelluksesta. Kattavan esittelyn löydät EasyVFR-sivuilta sekä käyttöohjevideot ohjesivuilta. EasyVFR-käyttöohjeen Tutorial-kappaleet käännetään lähiaikoina suomenkielelle.

Tilaa oma EasyVFR-sovelluksesi täältä ja varmistat kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolle tarvittavien tietojen saannin lisäksi myös OFP:n ja varsinaisen lentosuunnitelman tekemisen. Ohjelmisto on kaikkien jäsenmaksunsa maksaneiden jäsenten tilattavissa 50% alennuksella nimellishinnasta, 69,99 €.

Voit ladata ohjelmiston pc-version, PocketFMS:n 30-päivän kokeilulisenssin tämän linkin takaa Windows, Windows CE, Windows Mobile-alustoille.

Turvallisen Ilmailun Tulevaisuus -seminaarissa julkistetun jäsenedun, EasyVFR -lennonsuunnitteluohjelmiston lisenssi-avaimet toimitetaan 5.5.2014 alkaen kaikille tilaajille. EasyVFR-ohjelmisto tarjoaa GPS-pohjaisena kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolla tarvittavan paikkatiedon. Sovelluksen kautta voidaan lähettää lentosuunnitelma lennonjohtojärjestelmään sekä saada operatiivinen lentosuunnitelma lentoa varten. Graafinen käyttöliittymä osoittaa tarkan paikkatiedon lentokoneen sijainnista ilmailukartalla ilmatilarajojen suhteen parantaen lentäjän tilannetietoisuutta lennon aikana. Julkistettu jäsenetu lentoturvallisuuden parantamiseksi on ensimmäinen laatuaan Euroopassa, ehkä koko maailmassa.

EasyVFR on saatavana Windows 7 ja 8, iOS- ja Android- käyttöjärjestelmillä toimiville älypuhelimille ja tableteille. Frequent Flyer- jäsenyys (FFM) sisältyy SMLL:n jäsenetuun, joten voit lähettää lentosuunnitelman suoraan Eurocontrollin järjestelmään suoraan sovelluksesta. Kattavan esittelyn löydät EasyVFR-sivuilta sekä käyttöohjevideot ohjesivuilta. EasyVFR-käyttöohjeen Tutorial-kappaleet käännetään lähiaikoina suomenkielelle.

Tilaa oma EasyVFR-sovelluksesi täältä ja varmistat kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolle tarvittavien tietojen saannin lisäksi myös OFP:n ja varsinaisen lentosuunnitelman tekemisen. Ohjelmisto on kaikkien jäsenmaksunsa maksaneiden jäsenten tilattavissa 50% alennuksella nimellishinnasta, 69,99 €.

Voit ladata ohjelmiston pc-version, PocketFMS:n 30-päivän kokeilulisenssin tämän linkin takaa Windows, Windows CE, Windows Mobile-alustoille.

Seminaarissa esitetyt esitykset tulevat tälle sivulle.

Harrasteilmailun turvallisuus, Uudet vaatimukset harrasteilmailulle, Lupakirjat ja medikaalit, Lentokaluston tekniset asiat – Jukka Hovi
Onnettomuustutkinnan tuloksia – Ismo Aaltonen
Tulevat ilmatilauudistukset – Simo Aro
Yleis- ja harrasteilmailu viranomaisen näkökulmasta – Pekka Henttu

Turvallisen Ilmailun Tulevaisuus -seminaarissa julkistettu jäsenetu, EasyVFR -lennonsuunnitteluohjelmisto, on saatavana 1.5.2014 alkaen kaikkien jäsenmaksunsa maksaneiden jäsenten käyttöön 50% alennuksella nimellishinnasta, 69,99 €. EasyVFR-ohjelmisto tarjoaa GPS-pohjaisena kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolla tarvittavan paikkatiedon. Sovelluksen kautta voidaan lähettää lentosuunnitelma lennonjohtojärjestelmään sekä saada operatiivinen lentosuunnitelma lentoa varten. Graafinen käyttöliittymä osoittaa tarkan paikkatiedon lentokoneen sijainnista ilmailukartalla ilmatilarajojen suhteen parantaen lentäjän tilannetietoisuutta lennon aikana. Julkistettu jäsenetu lentoturvallisuuden parantamiseksi on ensimmäinen laatuaan Euroopassa, ehkä koko maailmassa.

EasyVFR on saatavana Windows 7 ja 8, iOS- ja Android- käyttöjärjestelmillä toimiville älypuhelimille ja tableteille. Frequent Flyer- jäsenyys (FFM) sisältyy SMLL:n jäsenetuun, joten voit lähettää lentosuunnitelman suoraan Eurocontrollin järjestelmään suoraan sovelluksesta. Kattavan esittelyn löydät EasyVFR-sivuilta sekä käyttöohjevideot ohjesivuilta. Käännämme ohjeet lähitulevaisuudessa suomeksi, jotta jäsenistön kynnys ottaa sovellus käyttöön madaltuisi.

Tilaa oma EasyVFR-sovelluksesi täältä ja varmistat kaiken lennonsuunnitteluun ja lennolle tarvittavien tietojen saannin lisäksi myös OFP:n ja varsinaisen lentosuunnitelman tekemisen.

Suomen Moottorilentäjien Liitto esittää omasta ja jäsentensä puolesta surunvalittelut Satakunnassa Jämijärvellä tapahtuneen onnettomuuden johdosta. Liitto ja sen jäsenet ilmaisevat syvän osanottonsa uhrien omaisille sekä kaikille, joita traaginen ilmailuonnettomuus on koskettanut.