IAOPA Europe on käynnistänyt yhdessä GAMA:n, General Aviation Manufacturers Association, ja EBAA:n, European Business Aviation Association, kanssa kaikki EASA-jäsenvaltiot kattavan kyselytutkimuksen, johon voit vastata osoitteessa https://www.surveymonkey.de/r/FRSKRVS
Anna oma panoksesi tutkimukseen ja vastaa jo tänään!
Lentoon! 2018 -seminaari pidettiin Oulunsalossa 27.10.2018 runsaan osanottajajoukon seuratessa koko päivän monipuolisia ja laaja-alaisia esityksiä. Jokaisessa esityksessä kantavana ajatuksena oli ennalta ehkäisevä turvallisuustyö ja osaamisen ylläpito ja jokaisessa korostui yhteisöllisyyden ja kerhotoiminnan merkitys harraste- ja yleisilmailulle.
Jukka-Pekka Kinos havainnollisti luennossaan ilmatilarakenteiden ja lentotoiminnan eroavaisuuksia ilmatilan käyttäjän kokemuksien ja tarpeiden näkökulmasta Euroopan ja USA:n välillä. Linkki hänen esitykseensä on tässä.
Jani Hottola valaisi EASA-määräysmaailmaa uuden koulutusorganisaationmallin DTOn osalta sekä Perusasetuksen muutosten kannalta. Erityisesti on huomattava vanhan Perusasetuksen Liite II ilma-alusten siirtyminen uudessa Perusasetuksessa Liite I ilma-aluksiksi. Janin esitys on katsottavissa tämän linkin takaa.
Jaakko Nuottokari puolestaan esitelmöi Ilmatieteenlaitoksen organisoitumisesta, ilmailusääpalveluista ja niiden alueellisesta tuotannosta ja pohjoismaisesta yhteistyöstä. Low Level Forecast ja sen sisältö tuli tutuksi yleisölle, joka päässee käyttämään palvelua syksystä 2019 alkaen. Ajankohtaan erinomaisesti sopien Jaakko palautti mieleen talveen liittyvät lentosäähän vaikuttavat ilmiöt unohtamatta muitakaan vuodenaikoja. Tähän erittäin tärkeään esitykseen voit tutustua täällä.
Esa Harju esitteli puheenvuorossaan EasyVFR-sovelluksen monipuolisia ominaisuuksia, joilla kaikilla lisätään turvamarginaalia sekä ennen lentoa että lennon aikana. EasyVFR:n ominaisuuksiin kuuluu mm. ääni- ja kuvaindikaattori lähestyvästä valvotusta tai muuten aktiivisesta ilmatilasta. Suomen Moottorilentäjien Liiton OpenFlightMaps-yhteistyön tulokset ovat puolestaan nähtävissä täällä. Linkki EasyVFR-esitykseen on tässä.
Yleisölle tarjotun kenttälounaan jälkeen oli vuorossa päivän ehkä odotetuin esitys. Anssi Rekula ja Ari Tolonen kertoivat avoimesti ja suoraan heinäkuisen ATOL 650 LSA -amfibiolentokoneen lennon valmistelusta, lentoolähdöstä ja muista lennon eri vaiheista. Anssi ja Ari jakoivat yleisölle esimerkillisesti kaiken lento-onnettomuudesta kokemansa ja oppimansa, jotta muillakin lentäjillä olisi mahdollisuus oppia heidän kokemuksistaan vaarojen ja onnettomuuksien välttämiseksi. Molempien pitkän kokemuksen ansiosta yleisö sai loogisen ja analyyttisen selonteon lennosta ja erityisesti onnettomuuden syistä ja seurauksista. Kiitokset Anssille ja Arille vaikuttavasta ja opettavaisesta esityksestä, joka on kaikkien luettavissa täällä.
Puskalentämisen anatomiaan tutustutti yleisön pitkän linjan ilmailija Antti Kontio. Jos Anssin ja Arin luennon jälkeen jokaisella lentäjällä on pitkät alushousut jalassa niin Antin luennon jälkeen varustukseen kuuluvat myös välihousut. Jo pelkät esityksen kuvat antanevat jokaiselle poutahaukalle, ainakin itselleni, kylmät väreet selkäpiihin pitkäksi aikaa. Haasteet ovat täysin toista luokkaa operoitaessa kelluke- tai suksikoneella erämaassa tiettömien taipaleiden takana kuin päällystetyiltä kiitoteiltä palveluiden ollessa käden ulottuvilla. Puskalentämisen haasteisiin ja vaatimuksiin voit tutustua tämän linkin takaa.
Suomen Moottorilentäjien Liitto kiittää kaikkia tilaisuudessa vierailleita esitelmöitsijöitä onnistuneesta tilaisuudesta.
Tilaisuus streamattiin verkkosovellusten kautta, joten sitä katsoa myös verkkotallenteena. Youtube-linkit ovat
Twitter-linkki on tässä.
HUOM: Linkki 2 vaihtui teknisten ongelmien vuoksi. Lähetys löytyy myös Youtubesta hakusanalla ”IlmailuTV” ja/tai ”Lentoon! 2018”.
Linkkilista esityksiin:
Säädösinfossa pidettyjen esitysten aineistot löytyvät nyt Trafin Internet-sivuilta: https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilaisuuksien_aineistot/ilmailun_saadosinfo_23.10.2018
Yleisön pyynnöstä dioihin on lisätty lyhenteiden selityksiä sopiviin kohtiin.
Eurooppalainen drone-lainsäädäntö on ottanut merkittäviä askeleita eteenpäin EASAn uuden perusasetuksen EU 1139/2018 sekä EU komission julkaisemien luonnosten Implementing Regulation ja Delegated Regulation muodossa.
Komission julkaisemien uusimpien sääntelyluonnosten kommentointiaika päättyy 5.11.2018.
Nyt käynnissä oleva kommentointikierros on oletettavasti viimeinen tilaisuus vaikuttaa tulevaan lainsäädäntöön, joten kannustamme suomalaisia toimijoita aktiiviseen kommentointiin. Mahdolliseen omaan kommenttiin on syytä liittää myös kunnolliset perustelut.
Delegated Regulation koskee markkinalainsäädäntöä ja sen liitteessä asetetaan teknisiä vaatimuksia markkinoilla myytäville Open-kategorian laitteille. Implementing Regulation ja sen liite asettavat säännöt miehittämättömän ilmailun toimijoille ja harrastajille.
Lisää drone-toiminnasta voit lukea Trafin Drone-uutiskirje Lokakuu 2018
Lentoon! -seminaarit ovat osa harraste- ja yleisilmailun turvallisuustyön toimintamallia ja niitä on järjestetty yhteistyössä Trafin, Finavian, Ilmatieteen laitoksen, Suomen Ilmailuliiton ja Suomen Moottorilentäjien Liiton kanssa. Tänä vuonna pääjärjestelyvastuussa on Suomen Moottorilentäjien Liitto.
Yleis- ja harrasteilmailun toimijat Trafi, Finavia, Ilmatieteen laitos, Suomen Ilmailuliitto SIL ja Suomen Moottorilentäjien Liitto SMLL ovat järjestäneet Lentoon! -lentoturvallisuusseminaareja vuodesta 2015 alkaen.
Seminaarin tavoitteena on koota yhteen aktiivisimmat ilmailunharrastajat ja levittää lentoturvallisuussanomaa kaikille ilmatilan käyttäjille. Tiivistettynä seminaarin pääkohdat ovat seuraavat;
Ohjelma:
klo 10:00 Ilmatilan käyttäjän kokemukset ja tarpeet – JP Kinos
klo 10:30 EASA-määräysmaailma – DTO/BR/ – keskustelut esityksen päätteeksi – Trafi
klo 11:00 Sääennusteet ilmailussa – Ilmatieteenlaitos
klo 11:30 OpenFlightMaps ja EasyVFR ilmatilan kuvaajana – SMLL
klo 12:00 Lounas
klo 13:00 Lentäjän puheenvuoro – ATOL-onnettomuus – keskustelut esityksen päätteeksi
klo 14:00 Puskalentämisen anatomia – Antti Kontio
klo 16:00 Loppukeskustelu ja päätössanat – SMLL
Tilaisuus järjestetään Oulussa, Oulunsalon yhteisötalossa 27.10.2018 osoitteessa Kauppiaantie 5, 90460 Oulunsalo.
Ilmoittaudu tämän sivun oikeassa reunassa TILAISUUDET ja listaus, mikäli tulet paikan päälle.
Tilaisuus streamataan verkkosovellusten kautta, joten sitä voi seurata myös etänä. Linkki videostreamiin on https://www.youtube.com/[linkki 1] ja vaihtoehtoinen linkki on tässä: https://www.youtube.com/[linkki 2]
HUOM: Linkki 2 vaihtui teknisten ongelmien vuoksi. Lähetys löytyy myös Youtubesta hakemalla ”IlmailuTV” tai ”Lentoon! 2018”
Tervetuloa!
Tilaisuuden esitykset löytyvät Trafin verkkosivulta osoitteesta www.trafi.fi – Tietopalvelut – Tilaisuuksien aineistot. Sivulta löytyy myös palautekysely, johon vastaamalla autatte ilmatilan hallinnan yhteistyön kehittämisessä.
Toivomme myös kehitysehdotuksianne ilmatilan hallinnasta viimeistään 26.10. Trafin kirjaamoon osoitteeseen kirjaamo (at) trafi.fi sekä kopio osoitteeseen kai.vaisanen (at) trafi.fi.
15% alennus useimmista Jeppesenin tuotteista ja palveluista!IAOPA Europe ja Jeppesen solmivat jokin aika sitten yhteistyösopimuksen, joka mahdollistaa kaikille AOPA-järjestöjen jäsenille huomattavan 15% alennuksen Euroopan laajuisesti useimmista Jeppesenin suosituimmista tuotteista ja palveluista.
Näitä tuotteita ja palveluja ovat;
Nyt myös Suomen Moottorilentäjien Liiton jäsenet ovat alennuksen piirissä. Lisätietoja alennuksesta saa SMLL:n sihteeriltä.
Tervetuloa Trafin järjestämään vuotuiseen ilmailun sääntelyä koskevaan sidosryhmätilaisuuteen tiistaina 23.10.2018 klo 9.30–15.00 Trafin auditoriossa (Kumpulantie 11, Helsinki). Tilaisuudessa käydään läpi ilmailun ajankohtaisia säädösasioita niin kotimaasta kuin EU-tasolta.
Ilmoittaudu tilaisuuteen viimeistään 9.10. osoitteessa www.trafi.fi/ilmailusaados2018
Alustava ohjelma:
9.30 Aamukahvi
10.00 Ilmailujohtajan avauspuheenvuoro
10.30 Turvallisuudenhallinta ja EASA-asetus
10.45 EASA-perusasetuksen uudistus
11.15 Lounas
12.15 OPS/FCL-täytäntöönpanosäädökset ja kansalliset poikkeukset
12.45 Liikennepalvelulaki
13.15 Iltapäiväkahvi
13.45 Tilannekatsaus ultrakevytlentotoiminnan sääntelyyn (Jani Hottola, 30 min)
14.15 Ajankohtaista drone-asiaa (Jukka Hannola, 30 min)
15.00 Säädösinfo päättyy
Lisätietoja:
lakimies Leila Iikkanen, leila.iikkanen (at) trafi.fi
Määräysmuutoksella on huomioitu EU:n yhteisiin lentosääntöihin 18. elokuuta 2016 ja 12. lokakuuta 2017 sovellettavaksi tulleet muutokset. Merkittävimmät muutokset koskevat transponderin käyttöä sekä radiopuhelinliikennettä ja siinä käytettäviä sanontoja. Radiopuhelinliikenteessä käytettävät sanonnat on tähän saakka julkaistu ilmailumääräyksellä GEN M1-8 ja ilmailuohjeella GEN T1-10, joista GEN M1-8 kumotaan tarpeettomana ja ilmailuohjetta GEN T1-10 muokataan tarvittavin osin.
Voimassa olevaan määräykseen tehdään myös vähäisiä täsmennyksiä, kielellisiä korjauksia ja numerointimuutoksia. Sotilasilmailun osalta määräykseen on tehty sotilasilmailua sujuvoittavia muutoksia.
Lisätietoja:
yksikönpäällikkö Päivi Metsävainio, paivi.metsavainio (at) trafi.fi, puh. 029 534 6063
Euroopan parlamentti ja neuvosto julkaisivat 22.8.2018 uudistetun ilmailun turvallisuutta koskevan asetuksen. Ehkä tärkeimpänä uudistuksena on suomalaiseen ilmailuun eniten vaikuttava ns. Opt-out mahdollisuus sallii nykyistä suuremman MTOM:n tietyille ultrakeveille lentokoneille. Ultrien painonkorotuksen osalta jäsenvaltioille tulee oikeus hyväksyä kansallisesti 600kg MTOM maakoneita ja 650kg MTOM vesikoneita (myös 600kg purjelentokoneet). Maksimi sakkausnopeus laskuasussa on 45kts.
Trafin viimeisimmän tiedossa olevan linjauksen mukaan ultrien painonkorotus vaatii ilmailulain muutoksen. PEL- ja TRG-määräyksiin ei tulle muutoksia mutta pieniä muutoksia on odotettavissa OPS-määräyksiin. Edelleen linjauksena on, että Opt-out -ultra vaatii eroavaisuuskoulutuksen ellei lupakirjanhaltijalla ole aiempaa kokemusta perinteistä ultraa painavimmista lentokoneista.
Suomen Moottorilentäjien Liitto – AOPA Finland on ollut tiiviisti mukana niin kansallisessa yhteistyössä Trafin kanssa kuin myös osallistunut IAOPA Europe’n toimintaan aktiivisesti sääntelyn muokkaamiseksi harraste- ja yleisilmailulle suotuisammaksi. SMLL osallistui myös ilmailupäivään Brysselissä EU-parlamenttitalossa 10.1.2018, jolloin käsiteltiin uutta perusasetusta. Uusi asetus tulee voimaan 11.9.2018 ja sen vaikutukset näkyvät asteittain niin lentomatkustajille kuin kaikille ilmailun toimijoillekin.
