tammi 12
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi antoi 20.12.2016 määräykset AIR M1-5, Ilmailuvälineiden huoltotoiminta-, lentokelpoisuuden hallinta- ja muutostyövaatimukset ja AIR M5-10, Ultrakevyiden ilma-alusten lentokelpoisuus, valmistus ja rekisteröinti. Määräykset tulivat voimaan 22.12.2016.
Määräykset perusteluineen ovat alla olevassa linkkilistassa.
tammi 12
Eräät Liikenteen turvallisuusviraston Trafin maksut alenivat hieman vuodenvaihteessa. Vuoden alusta voimaan tulleessa asetuksessa muutoksia on tehty lisäksi muun muassa ilmailun ja merenkulun lupiin ja valvontaan liittyviin maksuihin. Seuraavassa muutamia esimerkkejä;
| 4.2.4 | ATO-(non-complex) organisaatiokäsittely | |
| 4.2.4.1 | Ensimmäinen hyväksyntä | 1 250 euroa |
| 4.2.4.2 | Vuosimaksu | 700 euroa |
| 4.2.4.2 | Vuosimaksu/koulutusohjelma | 100 euroa |
| 4.3 | PPL-kouluttajan koulutuslupa ja muutokset (JAR), harrasteilmailun luvat | |
| 4.3.1 | Koulutuslupa, teoria ja/tai lentokoulutus | |
| 4.3.1.1 | Harrasteilmailun koulutuslupa (UPL, MGPL, GPL, BPL, APL), ensimmäinen hyväksyntä | 800 euroa |
| 4.3.1.2 | Vuosimaksu (UPL, MGPL, GPL, BPL, APL) | 500 euroa |
| 4.3.1.3 | Vuosimaksu (PPL) | 700 euroa |
| 4.3.2 | Vuosimaksu/koulutusohjelma | 100 euroa |
joulu 18
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi poistaa Helsinki-Malmin (EFHF) CTR-ilmatilan. Päätös astuu voimaan 1.1.2017 klo 00:00. EFHF CTR-ilmatila poistetaan koska ilmaliikennepalvelua tarjoava Finavia luopuu ilmaliikennepalvelun suorittamisesta Helsinki-Malmin lähialueella.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi hyväksyi Ilmavoimien esikunnan esityksen tilapäisestä rajoitusalueesta EFR306 – PAROLA.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi hyväksyi Ilmavoimien esikunnan esityksen tilapäisestä rajoitusalueesta EFR307- PAROLA.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi hyväksyi Patria Land Systems Oy:n esityksen tilapäisestä rajoitusalueesta EFR310 – LOHTAJA.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi jatkaa ilmailun tilapäisen vaara-alueen EFD405 – LAPPEENRANTA voimassaoloa vuodelle 2017 Nordkalk Corporationin kaivosalueen räjäytyksistä varoittamiseksi.
marras 28
EasyVFR:n EFB:ssä, Electronic Flight Bag, julkaistiin tänään linkki ilmatilankäyttösuunnitelman (AUP) voimassa olevat varaukset sisältävälle sivulle.
AUP sisältää tiedot avatuista CDR2-luokan ATS-reiteistä, suljetuista PERM- ja CDR1-luokan ATS-reiteistä sekä hyväksytyistä TSA-, TRA- ja CBA-alueista.
Voimassa olevat varaukset on tähän saakka ollut nähtävissä vain Finavia Oyj:n julkaisemilla verkkosivuilla mutta nyt EasyVFR:n EFB:n lisätty karttalinkki vähentää huomattavasti harraste- ja yleisilmailijoiden työkuormaa lennonvalmistelun yhteydessä. AUP/UUP-tietoihin vievä linkki on luonteva jatko EasyVFR-lennonvalmistelusovelluksen määrätietoiselle ja loogiselle kehitystyölle.
Suomen Moottorilentäjien Liitto on ollut jo vuosia yhteistyössä Pocket FMS-säätiön kanssa tarjoten jäsenilleen EasyVFR-sovelluksen jäsenetuhintaan lennonvalmistelun laadun ja lentoturvallisuuden parantamiseksi. PFMS-säätiö on yleishyödyllinen organisaatio, jonka tavoitteena on pelkästään lentoturvallisuuden lisääminen maailmanlaajuisesti sekä harraste- ja yleilmailijoiden lennonvalmistelun ja -seurannan kehittäminen.
EasyVFR:n käyttäjäkokemusta kehitetään jatkuvasti parantamalla visuaalista selkeyttä ja sisältökokonaisuuksia sekä lisäämällä sosiaalista vuorovaikutusta, jotta ilmailusta voidaan nauttia turvallisesti ja mukavasti. Virtual Radar-ominaisuuden avulla ystävät, perhe ja lennonopettaja voi seurata lennon etenemistä verkon välityksellä.
Nykyisten EasyVFR-käyttäjien tulee ladata EFB-tietosisältö uudelleen saadakseen AUP-linkin näkyviin. Napauttamalla GO-kuvaketta, lataus käynnistyy ja saat verkkoyhteyden nopeudesta riippuen jonkin ajan kuluttua AUP Finland-tekstin elektroniseen lentolaukkuun ja voimassa olevat varaukset ovat kätevästi käytettävissäsi.
marras 24
Juuri julkaistu EasyVFR 3.93 sisältää huimia parannuksia käyttäjäkokemukseen ja itse lentosuunnistukseen. Lisäksi on parannettu jakamismahdollisuuksia kaikille käyttäjille. iOS käyttäjät voivat nyt käyttää normaaleja IOS jakamisen menetelmiä jakaessaan lentosuunnitelmia, TripKittejä ja muuta tietoa lennon vaiheista. Windows-käyttäjät voivat siirtää lentosuunnitelmat suoraan Garmin-laitteisiin, jotka on kytketty USBin tai sarjaportin kautta.
VirtualRadar-ominaisuuden avulla ystäväsi ja perheesi voi seurata lentosi kulkua matkapuhelinverkon alueella verkkosivujen kautta. Annat vain laitteellesi oman tunnisteen niin lentoasi voidaan seurata virtualradar.pocketfms.com -sivujen kautta. Tämä on kätevä apuväline myös lennonopettajille!
Varsinaiset henkilöjäsenet voivat tilata jäsenetuhintaan EasyVFR ohjelmiston käyttölisenssin. Ohjelmiston voit ladata Google Playn tai App Storen kautta ilmaiseksi. Ohjelmisto on täydellinen ilmailijan työkalu, jolla saat kaiken lennolla tarvittavan tiedon. Sovelluksen kautta voidaan lähettää lentosuunnitelman lennonjohtojärjestelmään sekä saada operatiivinen lentosuunnitelma lentoa varten. Graafinen käyttöliittymä osoittaa tarkan paikkatiedon lentokoneen sijainnista ilmailukartalla ilmatilarajojen suhteen parantaen lentäjän tilannetietoisuutta lennon aikana.
Tutustu tästä EasyVFR-ohjelmistoon, joka on saavuttanut suuren suosion Euroopassa ja jota ylläpidetään aktiivisesti. Tilaa omasi nyt edullisesti täältä!
marras 17
Trafi järjesti ilmailun sääntelyn sidosryhmätilaisuuden 9.11.2016 Trafin auditoriossa. Tilaisuudessa käsiteltiin mm. ilmailun ajankohtaisia säädöshankkeita. Tilaisuuden esitykset ovat nyt ladattavissa Trafin sivuilta tämän linkin takaa. Ilmailun säädösinfossa käsiteltiin seuraavia aiheita ja asioita;
Tilaisuuden lopuksi käytiin vilkasta keskustelua käsitellyistä aiheista. Linkki esityksiin Trafin sivuilla on täällä.
Suomen Moottorilentäjien Liitto lähetti tilaisuuden jälkeen Trafille oman näkemyksensä kansallisesta ja EU:n sisäisestä harraste- ja yleisilmailun sääntelytilanteesta. Lausunto on jäsenten nähtävänä SMLL:n foorumilla.
marras 02
Liikenteen turvallisuusvirasto pyytää lausuntoja lentäjien, lennonjohtajien ja lennontiedottajien kielitaitovaatimuksia koskevista määräysluonnoksista PEL M2-92, Ilmailun kielitaitovaatimukset ja kielitaidon arviointi ja PEL M2-93, Kansallisten vaatimusten mukainen rajoitettu radiopuhelimenhoitajan kelpuutus.
Uuteen määräykseen PEL M2-92 on yhdistetty aiemmat määräykset PEL M2-91 ja PEL M2-92 siten, että kaikki kielitaidon arviointia ja kielitaitotarkastajia koskevat vaatimukset sisältyvät nyt samaan määräykseen. Määräysten sanamuotoon on samalla tehty useita selvennyksiä ja tarkennuksia.
Trafi pyytää lausuntoja määräysluonnoksista 9.12.2016 mennessä. Lausunnot voi toimittaa Trafin kirjaamoon sähköpostitse osoitteella kirjaamo (at) trafi.fi tai kirjeitse osoitteella Liikenteen turvallisuusvirasto, PL 320, 00101 Helsinki.
Suomen Moottorilentäjien Liitto pyytää jäseniltään kommentteja määräysluonnoksista sekä erityisesti kielitaitokokeen sisällöstä ja tarkoituksenmukaisuudesta 2.12.2016 mennessä.
loka 19
Suomen ja Euroopan harraste- ja yleisilmailijat ovat yksimielisiä Malmin lentoaseman tulevaisuudesta. Ainoastaan Helsingin kaupunki, Liikenne- ja viestintäministeriö sekä Finavia toimivat omavaltaisesti vastoin kehysriihen päätöksiä.
Marraskuussa 2013 hallitusneuvos Mikael Nyberg Liikenne- ja viestintäministeriöstä sekä Finavian toimitusjohtaja Kari Savolainen lupasivat Helsingin Sanomille antamassaan haastattelussa näin:
”Ketään käyttäjistä ei jätetä oman onnensa nojaan”
Tilanne 19. lokakuuta 2016: Rajavartiolaitos siirtyy vasta keväällä 2017 ”kustannusneutraalisti” Helsinki-Vantaan lentokentälle. Tämä muutos tulee maksamaan vuosittain veronmaksajille miljoonia euroja ja aiheuttamaan lentojen myöhästymisiä. Patrian lentokoulutus siirtyy Tampereelle ja alkaa haalia oppilaita ulkomailta.
Yleisilmailulle ja Malmin kentällä toimiville yrityksille ei ole esitetty edelleenkään mitään kehysriihen 2014 päätöksen edellyttämää korvaavaa paikkaa.
Uusin käänne tapahtumissa on, että Liikenne- ja viestintäministeriö ei ole ilmoituksensa 17. lokakuuta 2016 mukaan missään vaiheessa ”kehottanut tai valtuuttanut Finaviaa valmistelemaan Malmin lentokentästä luopumista.”
Silti Finavia on ”esittänyt jo 21. lokakuuta 2014 Helsingin kaupungille hakemuksen haltuunsa luovutetun valtion omaisuuden ostamisesta. Hakemuksen on allekirjoittanut Finavian toimitusjohtaja Kari Savolainen.” Kirjeessä sanatarkasti mainitaan, että
”Finavia Oyj esittää omistajansa pyynnön mukaisesti, että Helsinki ostaa Finavia Oyj:n omaisuuden Helsinki-Malmin lentoasemalta…”
Finavia esiintyy vastuullisena yhteiskunnallisena toimijana, jonka toimintaa arvot ohjaavat. Viimeaikaiset tapahtumat ja julki tulleet tiedot kertovat aivan jotain muuta.
“An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur.”
loka 16
Ohjelma painottui inhimillisten tekijöiden ja organisaation turvallisuuskulttuurin vaikutusten huomioimiseen turvallisuudenhallinnassa ja turvallisuudenhallintajärjestelmän hyödyntämiseen osana organisaation toiminnan kehittämistä tuloksellisemmaksi.
SMS-foorumin esitykset ovat nähtävänä alla olevien linkkien takaa:
