[:fi]Viime viikolla pidettiin IAOPA:n 28. Maailmankokous, johon osallistui AOPA-järjestöjen edustajia kaikkialta maailmasta. Maailmankokous käynnistyi pyöreän pöydän keskustelulla kolmen maailman vaikutusvaltaisimman ilmailunpersoonan välillä. Fang Lui, ICAO:n pääsihteeri, Patrick Ky, EASA:n pääjohtaja, ja Michael Huerta, Yhdysvaltain ilmailuhallinnon pääjohtaja, keskustelivat ja jakoivat näkemyksiään harraste- ja yleisilmailusta keskustelun aikana. Tämän linkin takana on kooste tapahtumasta sekä näkymiä EAA AirVentureen Oshkoshissa.[:en]Key industry and government executives were talking candidly about their vision for general aviation and the needs of general in the future. Dr. Fang Lui, ICAO secretary general, Mr. Patrick Ky, EASA executive director, and The Honorable Michael Huerta, FAA administrator, welcomed delegates to the 28th IAOPA World Assembly, Chicago.

Here you can have peak to those discussion as well as view the EAA AirVenture at Oshkosh.[:]

[:fi]Lauantaina 6.8.2016 järjestetään avoimien ovien päivä Ylivieskan lentokentällä alkaen kello 11.00 ja päättyen kello 15.00. Tämä tapahtuma on osa Wanahat Wehkeet kylätiellä-tapahtumaa. Vähäkankaan koululla ja Pylvään kylätalolla on työnäytös, vanhoja ajoneuvoja sekä ajoneuvokulkue, elävää musiikkia, kiertoajelua, ruokaa, ynnä muuta mukavaa ja iloista kesäistä tunnelmaa. Rompetori ja kahvila palvelevat Pylvään kylätalolla. Tapahtuman järjestää Vähäkangas-Pylväs kyläyhdistys ry.

Kaikki ovat tervetulleita Ylivieskan lentokentälle tutustumaan eri ilmailulajeihin. Paikalla on lentokoneita
lähialueelta, varjoliitäjiä ja myös lennokkeja.

Ilmailuterveisin,
Kalajokilaakson Ilmailukerho ry
Hannu Koiste
sihteeri
[:]

[:fi]AOPA Pilot-lehden toimittaja Dave Hirschman testaa lyhyen kentän lentoonlähtötekniikoita parhaan menetelmän selvittämiseksi. Myös ne menetelmät selviävät, joita kannattaa välttää kun on tosi kyseessä.

Tutustu myös muihin AOPA Air Safety Institute’n videoihin, löydät linkit SMLL:n nettisivuilta oikeasta alareunasta.
[:en]AOPA Pilot Editor at Large Dave Hirschman puts short-field takeoff techniques to the test to sort out which techniques work, and which you might want to avoid when it really counts.[:]

[:fi]
Se on täällä!

Suuri kesän 2016 päivitys EasyVFR-sovellukseen on ladattavissa sovelluskaupastasi tänään. Tämä täysin uusi julkaisu tarjoaa lisää mukavuutta ja parantaa käyttökokemusta.

Olemme hyvin ylpeitä EasyVFR Virtual Radar-ominaisuudesta: ystävillesi ja perheellesi kotona on tarjolla kehittynyt ja luotettava seurantajärjestelmä, joka toimii jopa hyvin heikonkin verkon peittoalueella.

Tulet varmasti myös ilahtumaan uuden EasyVFR:n helpommasta käytettävyydestä, sillä siihen on toteutettu monia nopeuteen, vakauteen ja käyttöliittymään liittyviä parannuksia. Välilehdet vaihtuvat nopeammin, monet kuvakkeet ja painikkeet sekä suunniteltiin että sijoitetiin uudelleen käytön selkeyttämiseksi ja helpottamiseksi. Voisimme jatkaa kehumista loputtomiin, sillä luettelo parannuksista on todella pitkä. Mutta miksipä et tilaisi EasyVFR-sovellusta jäsenetuhintaan SMLL:n sivuilta, jotta voit löytää kaikki nämä uudet ominaisuudet omasta laitteestasi! Lisätietoja uudesta julkaisusta saat täältä.

Lennä turvallisesti!

Tilaa oma lisenssisi jäsenetuhintaan SMLL:n sivuilta. Android-version voit ladata GooglePlaystä ja iOS-version AppStoresta. Windows- ja OS X-versiot EasyVFR:stä voit ladata täältä.
[:]

[:fi]

Jämi Fly In Airshow avautui tänään lauantaina auringon paisteeseen. Ohjelmassa olivat päivän mittaan seuraavat esiintyjät;
Arctic Eagles – taitolentoryhmä
Douglas DC-3 ”Hotelli”
Elmeri Lehto & Pitts Special
Gloster Gauntlet Mk. II
Jakovlev Jak-3U
Jet Team Finland
Mihail Mamistov & Extra 330LX
North American P-51D Mustang
North American T-28 Trojan
Sami Saikkonen & Pitts S1-SS
SwAFHF Harvard -team
Toni Näsänen & RC-freestyle -lennokki
VL Viima II

Pär Cederqvist & North American P-51D Mustang ehti kuin ehtikin päivän kolmanteen näytökseen ja suoritti hienon ylilennon Fouga Magister siipikoneenaan Jämin yli.

Suomen Moottorilentäjien Liitto osallistuu myös Jämi Fly In Airshow’n omalla esittelypisteellään. Siellä esitellään järjestön toimintaa, annetaan koulutusta ja neuvotaan EasyVFR-ohjelmiston käyttöön sekä jaetaan AOPA-materiaalia kaikille kiinnostuneille sunnuntaina.
[:]

[:fi]Vaalan kunta hankki loppuvuodesta 2015 omistukseensa jo toisen maailmansodan aikana käytössä olleen Vaalan lentokentän ja kehittää sitä yhdessä ilmailijoiden kanssa. Harraste- ja yleisilmailijat ovat ottaneet kunnostetun kentän ilomielin vastaan. Vaalalaiset ovat yhdistäneet voimansa vakuuttaakseen kaikille, että jokainen löytää aarteensa Vaalasta. Uusi yhteinen Aarre-kesätapahtumaviikko tuo kylille ja kuntakeskukseen lukuisia tapahtumia musiikista ja tanssista ongintakilpailuihin ja ilmailuun.

Aarre-viikon aluksi lähiseutujen ilmailijat järjestivät kentällä koko perheen ilmailutapahtuman maanantaina 11.7. klo 13-19. Tapahtuman yhtenä tarkoituksena on lisätä ilmailukärpäsen puremia Vaalassa ja lähialueilla. Vaalan lentokentälle saapui päivän aikana 15 ilma-alusta gyrokopterista purjekoneeseen. Ultrakevyet ja pienkoneet olivat vahvasti myös lentäjineen tapahtumassa mukaan. Kentällä vieraili tapahtumassa lentäjien lisäksi yli kaksisataa paikkakuntalaista, kesäasukasta ja ohikulkijaa, joten tapahtuma oli ensimmäiseksi kerraksi hyvinkin onnistunut säänkin suosiessa koko päivän ajan.

Suomen Moottorilentäjien Liitto on ollut Vaalan kunnan ja muiden tahojen kanssa alusta asti mukana kentän kehittämissuunnitelmissa.[:]

[:fi]Euroopan lentoturvallisuusviraston (EASA) lentotoiminta-asetuksen osa NCO muuttaa hätälähettimiä koskevia vaatimuksia 25.8.2016 alkaen. Käytännössä vaatimukset koskevat suurinta osaa yleisilmailuun käytettävistä moottorikäyttöisistä ilma-aluksista.

25.8.2016 jälkeen EASA-ilma-aluksessa tulee olla hätälähetin. Tämä määräys tulee myöhemmin koskemaan myös niitä ilma-aluksia (liite II), jotka eivät ole EU-sääntelyn alaisia − kuitenkin niin, että näille ilma-aluksille ehdotetaan siirtymäaikaa 1.4.2018 saakka.

Trafin tiedote asiasta on luettavissa täällä kokonaisuudessaan.

Kaikkien ilma-alusten omistajien kannattaa toimia ripeästi, jotta operointi ei katkea yllättäen elokuussa. Hyväksytyt hätälähettimet on listattu COSPAS-SARSAT-järjestön sivuilla. EASA:n asennusohjeet ELT:lle ovat täällä. Mikäli olet epävarma ilma-alukseesi sopivan hätälähettimen tyypistä ja mallista, niin ota yhteyttä ilma-aluksesi huolto-organisaatioon tai Suomen Moottorilentäjien Liittoon.

Suurimmalle osalle harraste- ja yleisilmailuun käytettävistä ilma-aluksista käytännössä riittää henkilökohtainen hätälähetin (PLB). Näissäkin tapauksissa Trafi suosittelee käytettäväksi ilma-aluskohtaista hätälähetintä.
[:]

[:fi]IAOPA Europen puolivuosittainen aluekokous pidettiin tänä keväänä Ljubljanassa, Sloveniassa. Esityslistalla oli heinäkuinen IAOPA Maailmankokous Chicagossa, USA:ssa, johon valmistelut ovat kuumeisesti käynnissä. Harraste- ja yleisilmailijoiden kysymyksiin ovat vastaamassa ICAO:n, EASA:n ja FAA:n johtohenkilöt.

Erilaisista ATO-organisaatioista käytiin vilkasta keskustelua ja todettiin yhteisesti, että paluu menneisyyteen on ainakin osittain toteutumassa kun ATO:n ulkopuolinen koulutus ollaan tulevaisuudessa sallimassa.

SESAR-projektin suhteeesta harraste- ja yleisilmailuun pohdittiin sitä, mitkä ovat sen hyödyt AOPA-jäsenille. Samoin tulevat ilmatilahallinnan vaatimukset asettavat rajoituksia harraste- ja yleisilmailijoille ja näiden seurauksena esimerkiksi PBN:n soveltaminen tullee haasteeelliseksi muulle kuin kaupalliselle ilmakuljetukselle.

Edellä oli vain muutama esimerkki mielenkiintoisesta aluekokouksesta, jonka tarkempiin tapahtumiin jäsenet voivat tutustua SMLL:n foorumilla.[:]

[:fi]Hyvät kumppanit, ystävät, ja yleisilmailun kannattajat!

Kevään lentokauden ollessa täydessä käynnissä tiedän kuinka vaikeaa on ajatella mitään muuta kuin lentokoneen ottamista hallista ja nauttia lennon aikana nähtävyyksistä lentokoneen vasemmalta istuimelta. Aika on kuitenkin käymässä vähiin varmistaaksesi paikkasi IAOPA:n 28. maailmankokoukseen, jota isännöi AOPA US Chicagossa 21.-24.7 2016. Kokouspaikka sijaitsee Chicagon kuuluisassa Loop’ssa mahtavilla näkymillää Chicago-joelle ja Westin Chicago River North on yksi kaupungin suosituimpia paikkoja.

Tämän vuoden ohjelmassa keskustelemme aiheista, jotka ovat elintärkeitä jokaiselle kansalliselle AOPA-järjestölle tulevaisuudessa kun tarkastellaan järjestön uudistamista kaikilta osiltaan sekä aiheista, kuten lääketieteellisten vaatimusten uudistaminen, miehittämättömien ilma-alusten integrointi ilmailuun ja monia muita aiheita.

Maailmankokous käynnistyy pyöreän pöydän keskustelulla kolmen maailman vaikutusvaltaisimman ilmailunpersoonan välillä. Fang Lui, ICAO:n pääsihteeri, Patrick Ky, EASA:n pääjohtaja, ja Michael Huerta, Yhdysvaltain ilmailuhallinnon pääjohtaja, keskustelevat ja jakavat näkemyksiään harraste- ja yleisilmailusta keskustelun aikana. Tämä on todellakin juuri se IAOPA:n maailmankokous, josta et voi olla poissa.

Erillisenä matkaohjelmana on mahdollista osallistua Oshkosh’n AirVenture-tapahtumaan, jonne järjestetään matkat kiinnostuneille maailmankokouksen osallistujille. Tilaa vielä on sekä maailmankokoukseen että AirVentureen mutta paikat ja ilmoittautumisaika on loppumassa. Jokaisen jäsenjärjestön tulee ilmoittaa edustajansa pääsihteerille, jotta paikat ehditään varata. Odotan ennätysmäärää osanottajia tähän maailmankokoukseen ja pyydän sinua rekisteröitymään mahdollisimman pian varmistaaksesi oman paikkasi.

Jäsenhintaiset hotellihuoneet ovat käymässä vähiin, joten älä viivyttele vaan ilmoittaudu heti.

Odotan näkeväni Teidät kaikki Chicagossa heinäkuussa.

Vilpittömästi,

Mark R. Baker
President and CEO, AOPA
President, IAOPA[:en]
Dear Affiliates, Friends, and General Aviation Supporters:

With the Spring Flying Season upon us I know how difficult it is to think of anything other than getting the airplane out of the hangar and enjoying the sights from the left seat of an aircraft. But time is running out to secure your seat at the IAOPA 28th World Assembly being hosted by AOPA US at the Westin Chicago River North, July 21-24, 2016. Located in the heart of downtown Chicago’s famous Loop and overlooking the Chicago River, the Westin Chicago River North enjoys one of the city’s most coveted locations.

In this year’s program we will be discussing subjects that are critical to every affiliate’s future as we go in-depth on rebranding, AOPA Global initiative, and topics including medical reform, integration of Unmanned Aerial Systems and much more. The Assembly is being kicked off with an up close and personal roundtable discussion with three of the most influential people in aviation worldwide. Dr. Fang Lui, ICAO Secretary General, Mr. Patrick Ky, Executive Director EASA, and the Honorable Michael Huerta, Administrator FAA will all be sharing their visions of General Aviation. This is truly one World Assembly that cannot be missed.

A separate follow-on trip to Oshkosh to attend AirVenture is being organized for those who are interested, but space for both the World Assembly and the AirVenture visit are limited and time is running out. Each affiliate should be sure to let the secretary general and IAOPA HQ know who will be representing you at the assembly. I fully expect record attendance and I urge you register now to ensure your seat at the table.

The cut-off date to guarantee your hotel room at the discounted price is rapidly approaching so don’t delay.

I look forward to seeing all of you in Chicago this July.

Sincerely,

Mark R. Baker
President and CEO, AOPA
President, IAOPA[:]

[:fi]Iso-Britannian ilmailuhallinto, UK CAA, ilmoitti 9.5.2016, että lääketieteelliset vaatimukset joidenkin yksityilentäjän lupakirjanhaltijoiden osalta tulevat muuttumaan ylimmän tason periaatteiden mukaiseksi harraste- ja yleisilmailun sääntelyssä. Nämä muutokset eivät tule koskemaan ammatti- tai lentonäytöslentäjien kelpoisuusvaatimuksiin. Julkisen kuulemisen jälkeen 96% vastanneista kannatti UK CAA:n tekemiä ehdotuksia, jotka johtavat sekä kustannusten ja ajan säästöön yleis- tai ilmailulääkärin vastaanottokäynnin ja laboratoriokokeiden poistuessa.

Muutoksen toteutuessa myöhemmin tänä vuonna lääketieteelliset kelpoisuusvaatimukset yksityislentäjän lupakirjan haltijalla tulevat olemaan samat kuin tavallisen ajokortin haltijalla. Menettely on yksinkertainen, sillä lupakirjanhaltijan tulee täyttää lomake UK CAA:n verkkosivuilla, jossa lentäjä vakuuttaa, että hän täyttävät tavallisen ajokortin saamiseksi asetetut lääketieteelliset edellytykset. Alle 70-vuotiaiden lentäjien täytyy antaa tämä vakuutus kerran ja lentäjän täyttäessä yli 70 vuotta, hänen tulee vahvistaa ilmoitus kolmen vuoden välein.

Näiden muutosten on tarkoitus tulla voimaan loppukesästä 2016 uuden valmisteilla oleva ilmailumääräys julkaistaan sisältäen nämä sekä muut merkittävät muutokset koskien harraste- ja yleisilmailua.

Tarkemmin asiasta UK CAA:n tiedotteessa.[:en]The UK Civil Aviation Authority (CAA) announced today that medical requirements for some private pilots are to change in line with our top level principles for GA regulation. These changes do not apply to pilots with commercial licences or those displaying at airshows who will still need to be approved as fit to fly by a specialist aviation medical examiner.

The move will lead to both cost and time savings for pilots and, in most cases, remove the need for General Practitioner (GP) or Authorised Medical Examiner involvement in the process. The change follows a public consultation, in which 96 percent of those responding agreed with the proposal.

Once the change takes place later this year the medical requirement for UK private pilot licence and national private pilot licence holders will be to meet the same standard as that required to hold a DVLA Group 1 Ordinary Driving Licence (ODL). Existing medical options (for example a UK declaration with GP counter signature) will remain available. The same options will also be available for private balloon pilots.

To take advantage of the change, pilots will need to complete a form on the CAA website to declare that they meet the DVLA medical standard. Pilots under 70 will need to do this once while pilots over 70 must confirm their declaration every three years.

The changes are planned to come into effect in late summer 2016 when a new version of the UK Air Navigation Order legislation will be published and which will contain these changes and other significant amendments for general aviation.

More information here at UK CAA’s announcement.[:]