Trafi on antanut ilmailumääräyksen AIR M16-1, Kansallisten ilma-alusten lentokelpoisuusvalvonta.

Vanha ilmailumääräys AIR M16-1 oli vuodelta 1996, eikä siinä oltu huomioitu ilmailulain uudistusten eikä EU-lainsäädännön, erityisesti huoltotoiminta-asetuksen (EY) N:o 2042/2003, mukanaan tuomia muutoksia. Samoin Liikenteen turvallisuusviraston ja Suomen Ilmailuliiton välisen valvonnan avustamista koskevan sopimuksen päättyminen huhtikuun lopussa ja sen muuttaminen edellyttivät edellä mainitun määräyksen muuttamista. 1.5.2012 lähtien lentokelpoisuustarkastukset kansallisille ilma-aluksille (liite II) on tehtävä uuden ilmailumääräyksen AIR M16-1 mukaisesti.

Jos olet lentoretkelläsi avun tarpeessa, voit soittaa neuvontapuhelimeemme p. 044-307 5000.

Puhelimeen vastaa päivystyksessä oleva jäsenemme, joka auttaa soittajaa parhaansa mukaan

tai antaa soittajalle mahdollisia yhteystietoja tilanteen mukaan.

LAUSUNTO ILMAILUMÄÄRÄYKSESTÄ AIR M16-1 KANSALLISTEN ILMA-ALUSTEN LENTOKELPOISUUSVALVONTA

Liikenteen turvallisuusvirasto pyysi lausuntoa 30.3.2012 päivätystä ilmailumääräysluonnoksesta AIR M16-1 Kansallisten ilma-alusten lentokelpoisuusvalvonta. SMLL antoi lausuntonsa, joka tullaan lähettämään jäsenistölle seuraavan tiedotteen yhteydessä. Lausunnossa otettiin huomioon jäsenistöltä tullut vaatimus lentokelpoisuusvalvonnan objektiivisesta tarkastelusta.

Tämä teksti on valitettavasti saatavilla vain kielillä: English.

Tämä teksti on valitettavasti saatavilla vain kielillä: English.

IAOPA:n pääsihteerinä 15 vuotta toiminut John Sheehan ihailee kuinka laajalle 69 maassa toimivat lentäjäjärjestöt ovat onnistunut verkostoitumaan tuona aikana.

”Ne ovat aikuistumassa ympäri maailmaa,” hän toteaa. Euroopassa, siellä toimivat 27 AOPA-järjestöä, ”ne olivat aiemmin sivustakatsojia sääntelyprosessissa. Heillä ei ollut uskottavuutta eikä edustusta. He ottivat vastaan sen minkä lainsäätäjät antoivat.”. Mutta ei enää, ”Heistä on tullut oman tulevaisuutensa vaikuttajia,” Sheehan kertoo.

Loput eläkkeelle jäävän IAOPA:n pääsihteerin haastattelusta täällä.

Sunny Nights Fly-In 2012 järjestetään 28.6-1.7.2012 (torstai-sunnuntai) Pudasjäven lentopaikalla (EFPU)

Aiheesta aiemmin

Ilmailumääräys lentomiehistöä koskevien komission asetukseen 1178/2011 sisältyvien säännösten soveltamisesta Suomessa

Trafi julkaisi 5.4.2012 odotetusti Ilmailumääräyksen GEN M1-9, jolla jatketaan JAR-määräysten soveltamista 8.4.2013 saakka.

Kansallisten lupakirjojen voimassaolo päättyy myös tuolloin, joten JAR-muuntokoe on syytä suorittaa pikimmiten. Lisätietoja Trafin sivuilta.

Suomen Moottorilentäjien Liitto ry:n vuosikokous pidetään 6.5.2012 alkaen klo 13.00 Tupoksen ABC:n neuvotteluhuoneessa osoitteessa Tyrnäväntie 118, 91910 Tupos. Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset asiat. Tervetuloa!  – SMLL hallituksen puolesta.

Kotisivumme ovat edelleen työn alla. Tekstiä, sivuja ja toimintoja lisätään koko ajan.