Category: Yleinen

Suomen Moottorilentäjien Liiton mielestä viime vuosina lisääntyneet yleisilmailuonnettomuudet sekä yleistyneet ilmatilarikkomukset on saatava vähenemään nopealla aikataululla. Järjestelmällisestä ja suunnitelmallisesta lentoturvallisuustyöstä esimerkkinä on viime vuoden lopulla SMLL:n julkaisema verkkoportaali, www.gasafety.fi, pienkoneonnettomuuksien taustojen ja syiden valaisemiseksi. Yleisilmailussa tavoitteena on hyvän turvallisuustason ylläpitäminen toimimalla kaikin keinoin vuotuisten lento-onnettomuuksien ja niissä kuolleiden määrän vähentämiseksi. Finavia Oyj:n lakkautettua VFR SUOMI/FINLAND …

Jatka lukemista

Suomen Moottorilentäjien Liitto tiedusteli viime viikolla Trafilta, aikooko se käyttää mahdollisuutta siirtymäaikaan Suomessa kolmansien maiden lupakirjojen osalta (Cover Regulation (1178/2011 and 290/2012, Article 8 Acceptance of 3rd country licences) ennen 8.4.2014 ilmoittamalla siitä kirjallisesti EASA:lle. Koska määräaika lähestyi eikä Trafilta ollut tullut 26.3. mennessä vastausta, asiaa tiedusteltiin uudelleen. Tällä kertaa saimme vastauksen, jossa ilmoitettiin, että …

Jatka lukemista

NEFAB NSA-valiokunta järjesti laajan kuulemistilaisuuden Helsingissä 26.3.2014 NEFAB-ilmatilan käyttäjille ja muille sidosryhmille. Kokouksen tavoitteena oli esitellä ja keskustella NEFAB (Pohjois-Euroopan toiminnallinen ilmatilalohko) suorituskykysuunnitelmasta viitekaudelle 2 (2015-2019). IAOPA:a edusti paikan päällä Suomen Moottorilentäjien Liiton edustaja. Tilaisuudessa esitetyt materiaalit ovat jäsenille nähtävillä tämän linkin takana.

Suomen Moottorilentäjien Liitto ry. järjestää Oulussa 12.4.2014 klo 9-17 Turvallisen Ilmailun Tulevaisuus-seminaarin Oulun kaupunginkirjaston Pakkalan salissa. Päivän ohjelma on seuraava: 9:00 – 9:10 Avaus – Erkki Pulkkinen 9.10 – 9.45 Harrasteilmailun turvallisuus – Jukka Hovi 9.45 – 10.30 Onnettomuustutkinnan tuloksia – Ismo Aaltonen 10.45 – 11.30 Uudet vaatimukset harrasteilmailulle – Jukka Hovi 11:30 – 12:15 …

Jatka lukemista

Ilmavoimien Hawk-harjoituskoneilla annettavan lentokoulutuksen siirtyminen Kauhavalta Tikkakoskelle vuoden 2015 alusta lisää lentotoimintaa Jyväskylän seudulla. Lentotoiminnassa tapahtuvan muutoksen vuoksi Puolustusvoimat ja Finavia Oyj hakevat täydennystä Jyväskylän lentoaseman toimintaa koskevaan ympäristölupaan. Jyväskylän lentoaseman nykyinen ympäristölupa perustuu tietoihin, jotka muuttuvat vuoden vaihteessa. Vuonna 2011 sotilasilmailun lento-operaatiomäärä oli Jyväskylän lentoasemalla kaikkiaan noin 18 000. Ilmavoimien suunnitelmien mukaan Hawk-harjoituskoneilla tullaan …

Jatka lukemista

Tämä UK CAA:n tiedote sisältää pääkohdat EASA:n määräysvalmistelusta ajanjaksolta 20.12.2013- 20.2.2014. Tuolloin EASA-komiteassa käsiteltiin mm. seuraavia asioita; 1. EASA:n Opinion 6/2012 (lukuun ottamatta osa-T) asetusten (EY) N:o 2042/2003 ja N:o 965/2012 yhdenmukaistamiseksi komission asetuksen (EY) N:o 2042/2003 ja asetuksen (EY) N: o 216/2008 sekä ICAO:n Annex 8 kanssa. 2. EASA:n Opinion 2/2013 ilma-alusten jatkuvan lentokelpoisuuden …

Jatka lukemista

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi pyytää lausuntoa lentotyötä koskevan ilmailumääräyksen OPS M1-23 muuttamisesta. Määräysmuutoksen varsinaisena tavoitteena on antaa ilmailulain 6 §:n nojalla Liikenteen turvallisuusviraston määräykset miehittämättömien ilma-alusten käyttämisestä lentotyöhön sekä ilmailulain 77 §:ssä tarkoitetut Liikenteen turvallisuusviraston määräykset metsäpalovalvontalennoista, mutta samassa yhteydessä tehdään myös eräitä muita tarkistuksia. Suomen Moottorilentäjien Liitto ry. tulee antamaan oman lausuntonsa määräaikaan mennessä. SMLL:n …

Jatka lukemista

AOPA Luxemburg järjestää jokavuotisen Memorial Rally Flight Hans Gutmann -lentorallin, jonka reitti kulkee tänä vuonna Pohjois-Suomen halki. Tarkempia tietoja liitteessä. Lisätiedot: http://www.upl-aopa.lu/ Yhteydenotot ja ilmoittautumiset: info(a)aerosport.lu sekä jean.birgen(a)instalfit.lu

Suomen Moottorilentäjien Liitto ry. tiedottaa, että EU-komission säädökseen (EC) No 2042/2003: Part-M and Part-145 liittyvää teknisen kirjanpidon muutosehdotusta NPA-2014-04 on nyt mahdollista kommentoida EASA:n verkkosivuilla. Muutosehdotuksen löydät täältä. Voit lähettää perustellut lausuntosi ja kommentisi joko SMLL:n hallitukselle tai suoraan EASA:lle täällä. SMLL:n hallitus antaa oman kommenttinsa määräaikaan mennessä jäsenpalautteen perusteella.

EU-asetuksen 1079/2012 mukaan ilma-alukset on varustettava 8,33 kHz:n kanavajaolla olevilla COM-radioilla lähivuosina. IFR-lentoja suorittavilla koneilla määräaika meni umpeen 31.12.2013, mikäli ne lentävät A-, B- ja C-ilmatiloissa. EU-direktiivissä vaaditaan koneeseen vain yksi 8,33 kHz:n kanavajaolla varustettu COM-radio ei-kaupallisessa lentotoiminnassa. Saksan liikenneministeriö on kuitenkin sitä mieltä, että Saksan C-ilmatilassa kaikilla lentokoneilla tulisi olla kaksi 8,33 kHz:n kanavajaolla …

Jatka lukemista