[:fi]Euroopan komissio hyväksyi kymmenen vuoden siirtymäajan ilmailun radiolaitteissa käytettävän 8,33 kHz:n kanavavälin muutokselle Suomessa. Lisäksi nykyisten vain 25 kHz:n kanavavälillä toimivien radiolaitteiden käyttäjät saivat kymmenen vuoden lisäajan muutoksen toteuttamiseen.
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi haki ilmailualalta saadun palautteen pohjalta Euroopan komissiolta asetuksen (EU) N:o 1079/2012 täytäntöönpanosta poikkeusta, jolla haettiin kymmenen vuoden siirtymäaikaa 8,33 kHz:n kanavavälin käyttöönottoon lennonvarmistuspalveluntarjoajan käyttämillä taajuuksilla. Lisäksi haettiin jatkoaikaa vain 25 kHz:n kanavavälillä toimivien ilma-alusten radiolaitteiden käyttöön.
Lentäjien ja lentokoneenomistajien on huomioitava, että poikkeus koskee vain Suomea. Naapurimaissa 8,33 kHz:n kanavaväli voi tulla voimaan vuoden 2018 alusta. Asian varmistaminen on ilmailijan vastuulla.
Trafin antaman radiotiedotteen mukaisesti lentokoneeseen siirtymäaikana asennettava tai päivitettävä uusi radiolaite tulee olla myös 8,33 kHz:n kanavajaolla toimiva. Vikaantuneen 25 kHz:n laitteen voi korvata samanlaisella laitteella siirtymäaikana.
Euroopan komission täytäntöönpanoasetuksen mukaan VHF-taajuusalueella (30–300 MHz) toimivia ilmailun radiolaitteita pitää pystyä käyttämään 8,33 kHz:n kanavavälillä eli kanavanleveydellä viimeistään 31.12.2017. Euroopan komissio hyväksyi 27.7.2017 asetukseen poikkeuksen Suomen osalta: Euroopan komission poikkeusluvalla siirtymäaika 8,33 kHz:n kanavavälin käyttöönottoon lennonvarmistuspalveluntarjoajan käyttämillä taajuuksilla on Suomessa kymmenen vuotta, sama siirtymäaika on myös vain 25 kHz:n kanavavälillä toimivilla radiolaitteilla.
Lähde: Trafi[:en]The European Commission has approved a 10-year transitional period for the 8.33 kHz channel spacing conversion of frequencies used for aeronautical radio equipment in Finland. Moreover, users of radio equipment with 25 kHz channel spacing were given a 10-year extension on implementing the change.
Based on feedback from the aviation sector, Trafi requested a derogation from the implementation of the Commission Regulation (EU) No 1079/2012 involving a transitional period of 10 years for the introduction of 8.33 kHz channel spacing in frequencies used by air navigation service providers. Furthermore, Trafi requested an extension concerning the use of aeronautical radio equipment with 25 kHz channel spacing.
Aviators please note that this derogation only applies to Finland. The 8.33 kHz channel spacing may be introduced in the neighbouring countries in the beginning of 2018. It is the aviators’ duty to check this.
If a new radio device is installed or an existing device is updated during the transitional period, it must have 8.33 kHz channel spacing capability. A faulty 25 kHz device can be replaced with a similar device during the transitional period.
Under the Commission Implementation Regulation, aeronautical radio equipment operating on the VHF band (30–300 MHz) must have 8.33 kHz channel spacing i.e. bandwidth capability by 31 December 2017. On 27 July 2017, the European Commission approved the following derogation from the Commission Regulation: Under the derogation by the European Commission, the transitional period concerning the implementation of 8.33 kHz channel spacing in frequencies used by air navigation service providers in Finland is ten years. Similarly, the transitional period for 25 kHz radio equipment is ten years.
Source: Trafi
[:]