Ilmatilauudistus ja EU:n yhteisten lentos\u00e4\u00e4nt\u00f6jen voimaansaattaminen l\u00e4hestyy ja Trafi julkaisi viimeisimm\u00e4t niihin liittyv\u00e4t lausuntopyynt\u00f6ns\u00e4 kes\u00e4n aikana. M\u00e4\u00e4r\u00e4ykset on tarkoitus saattaa voimaan 13.11.2014, jolloin SERA on tarkoitus saattaa Suomessa ilmatilauudistuksen yhteydess\u00e4 voimaan. Aikataulu m\u00e4\u00e4rittyy yht\u00e4\u00e4lt\u00e4 SERA:n voimaansaattamisaikataulujen mukaisesti (niiden soveltamista on voinut lyk\u00e4t\u00e4 enint\u00e4\u00e4n 4.12.2014 asti), toisaalta ICAO:n globaalin ilmailutiedotusj\u00e4rjestelm\u00e4n p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4rien pohjalta. 13.11.2014 on l\u00e4hin SERA:n takarajaa edelt\u00e4v\u00e4 nk. AIRAC-p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4. <\/p>\n
Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto ry. j\u00e4tti t\u00e4ll\u00e4 viikolla lausuntonsa kaikkiin Trafin viimeisimpiin lausuntopyynt\u00f6ihin;
\n-Esittelylentoja koskeviin ehtoihin esittelylentojen tullessa mahdolliseksi ilman kaupalliseen ilmakuljetukseen edellytett\u00e4v\u00e4\u00e4 lentotoimintalupaa tai muita kaupallista ilmailua koskevia vaatimuksia
\n-EU:n yhteisten lentos\u00e4\u00e4nt\u00f6jen mahdollistamiin muutoksiin kansallisissa m\u00e4\u00e4r\u00e4yksiss\u00e4 (OPS M1-1, Suomessa sovellettavat lentos\u00e4\u00e4nn\u00f6t, OPS M1-17, Radiovy\u00f6hykkeet ja OPS M1-31, Transponderivy\u00f6hykkeet)
\n-M\u00e4\u00e4r\u00e4ysluonnoksesta OPS M1-28, Vaara-alueet
\n-ASM-toimintak\u00e4sikirjan p\u00e4ivitys<\/p>\n
Ilmatilauudistuksen julkaisut n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 ais.fi-sivuilla<\/a>. <\/p>\n SERA eli EU:n yhteisi\u00e4 lentos\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 (Standardised European Rules of the Air, SERA), viralliselta nimelt\u00e4\u00e4n Komission t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanoasetus (EU) N:o 923\/2012, annettu 26 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 syyskuuta 2012, yhteisist\u00e4 lentos\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4, lennonvarmistuspalveluja ja -menetelmi\u00e4 koskevista operatiivisista s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksist\u00e4 sek\u00e4 t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanoasetuksen (EU) N:o 1035\/2011 ja asetusten (EY) N:o 1265\/2007, (EY) N:o 1794\/2006, (EY) N:o 730\/2006, (EY) N:o 1033\/2006 ja (EU) N:o 255\/2010 muuttamisesta<\/a>.<\/p>\n SERA:n soveltamisohjeet ja ohjemateriaali, Rules of the air \/ AMC \/ GM<\/a>, ovat EASA:n sivuilla. Lis\u00e4ksi on julkaistu Annex to ED Decision 2013\/013\/R<\/a> sek\u00e4 Explanatory Note<\/a>.<\/p>\n Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto ry:n lausunnot Trafin lausuntopyynt\u00f6ihin sek\u00e4 ilmailulain muuttamiseen ovat j\u00e4senten n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 j\u00e4senfoorumilla<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ilmatilauudistus ja EU:n yhteisten lentos\u00e4\u00e4nt\u00f6jen voimaansaattaminen l\u00e4hestyy ja Trafi julkaisi viimeisimm\u00e4t niihin liittyv\u00e4t lausuntopyynt\u00f6ns\u00e4 kes\u00e4n aikana. M\u00e4\u00e4r\u00e4ykset on tarkoitus saattaa voimaan 13.11.2014, jolloin SERA on tarkoitus saattaa Suomessa ilmatilauudistuksen yhteydess\u00e4 voimaan. Aikataulu m\u00e4\u00e4rittyy yht\u00e4\u00e4lt\u00e4 SERA:n voimaansaattamisaikataulujen mukaisesti (niiden soveltamista on voinut lyk\u00e4t\u00e4 enint\u00e4\u00e4n 4.12.2014 asti), toisaalta ICAO:n globaalin ilmailutiedotusj\u00e4rjestelm\u00e4n p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4rien pohjalta. 13.11.2014 on l\u00e4hin SERA:n … <\/p>\n