{"id":2389,"date":"2019-07-20T19:34:43","date_gmt":"2019-07-20T16:34:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=2389"},"modified":"2019-07-20T19:34:43","modified_gmt":"2019-07-20T16:34:43","slug":"suomiareena-harraste-ja-yleisilmailun-mahdollisuudet-ja-tulevaisuus-keskustelutilaisuus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smll.fi\/?p=2389","title":{"rendered":"SuomiAreena &#8211; Harraste- ja yleisilmailun mahdollisuudet ja tulevaisuus-keskustelutilaisuus"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SuomiAreena_Logo_Screen_RGB.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2353\" src=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SuomiAreena_Logo_Screen_RGB.png\" alt=\"\" width=\"821\" height=\"646\" \/><\/a><\/p>\n<p>Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto \u2013 AOPA Finland j\u00e4rjesti keskustelutilaisuuden harraste- ja yleisilmailusta SuomiAreenassa 16.7.2019.<\/p>\n<p>P<span class=\"tilaisuudet-aika\"><span class=\"tilaisuudet-info\">orin It\u00e4puistossa, Eetunaukion lavalla tiistaina 16.7.2019 klo 17:30 \u2013 18:30 pidettyyn k<\/span><\/span>eskustelutilaisuuteen osallistuivat laajalla skaalalla ilmailun edustajat ruohonjuuritasolta ilmailun s\u00e4\u00e4ntelyyn ja ilmailukoulutuksesta lentokoneteollisuuteen sek\u00e4 yleisilmailun edunvalvontaan. Osanottajat olivat:<\/p>\n<ul>\n<li>Jani Hottola, Liikenne- ja viestint\u00e4virasto Traficom<\/li>\n<li>Erkki J\u00e4rvinen, Lentokoulu Pirkanmaa Oy<\/li>\n<li>Mia Nyg\u00e5rd, Malmin Lentoaseman Yst\u00e4v\u00e4t ry.<\/li>\n<li>Jukka Peurala, yleisilmailija Porista<\/li>\n<li>Ari Tolonen, ATOL Avion Oy<\/li>\n<li>Mauri R\u00e4is\u00e4nen, Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Keskustelun p\u00e4\u00e4teemoina olivat:<br \/>\n1. Valvomattomien lentopaikkojen merkitys harraste- ja yleisilmailulle?<br \/>\n2. Miehitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n ja s\u00e4hk\u00f6isen ilmailun mahdollisuudet?<br \/>\n3. Lentokoulutuksen tulevaisuus Suomessa?<\/p>\n<p>Lentokenttien ja valvomattomien lentopaikkojen osalta maamme yleisilmailulle t\u00e4rke\u00e4 verkosto, n. 60 lentokentt\u00e4\u00e4 ja 25 helikopterikentt\u00e4\u00e4 ovat alle 45 minuutin ajomatkan et\u00e4isyydell\u00e4 noin 99%:lle Suomen v\u00e4est\u00f6st\u00e4 mutta p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun tilanne on uhattuna; Helsingin kaupunki on suunnitellut Malmin lentokent\u00e4n alueelle 25 000 asukkaan\u00a0 kaupunginosaa, joka olikin kommentoiduin asia &#8211; Helsinki-Malmin lentokent\u00e4n tilanne on p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun yleisilmailijoiden osalta katastrofaalinen. Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6 on julkistanut haettavaksi valtionavustukset Finavia Oyj:n lento-asemaverkoston ulkopuolisten lentoasemien toiminta- ja investointimenoihin vuodelle 2019.\u00a0 Avustuksiin on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 enint\u00e4\u00e4n 1 miljoonan euron m\u00e4\u00e4r\u00e4raha. Kyseess\u00e4 on harkinnanvarainen avustus. Avustus on suunnattu alueellisten lentoasemien yll\u00e4pitoon ja kehitt\u00e4miseen, mik\u00e4 osaltaan tukee alueellisia yhteyksi\u00e4 ja alueellista saavutettavuutta. Hakukierroksen painopiste on matkustaja- ja reittiliikenteen edist\u00e4misess\u00e4 eik\u00e4 t\u00e4ll\u00e4k\u00e4\u00e4n kerralla avustuksia ole suunnattu Helsinki-Malmin lentoaseman korvaamiseksi aikaisemmista vuosista puhumattakaan.<\/p>\n<p>Harraste- ja yleisilmailun infrastruktuurilla ei ole ollut omistajaa Ilmailulaitoksen lakkauttamisen j\u00e4lkeen, mik\u00e4 tarkoittaa ettei valvomattomilla pienkonekentill\u00e4 ole tahoa, jolla olisi resursseja niiden yll\u00e4pitoon ja kehitt\u00e4miseen. Ymp\u00e4rist\u00f6lupien osalta Liikenne- ja viestint\u00e4viraston edustajan suusta kuultiin kuitenkin helpottava tieto, ett\u00e4\u00a0 Vaasan hallinto-oikeus on hyl\u00e4nnyt suurelta osin Pyht\u00e4\u00e4n lentopaikasta tehdyt valitukset. Liikenteen turvallisuusvirasto (nykyinen liikenne- ja viestint\u00e4virasto Traficom) vaati lupap\u00e4\u00e4t\u00f6ksen kumoamista lentotoiminnan osalta. Traficomin mukaan ymp\u00e4rist\u00f6lautakunta ylitti toimivaltansa asiassa, joka kuuluu Traficomin ja valtioneuvoston alaisuuteen, joka n\u00e4in sai Vaasan hallinto-oikeudessa vahvistuksen.<\/p>\n<p>Malmin sulkeminen on vakava uhka koko Suomen ilmailulle, se on ainoa vapaalla aikataululla palveleva kansainv\u00e4linen lentoasema 150 km s\u00e4teell\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiseudusta ollen t\u00e4rke\u00e4 v\u00e4yl\u00e4 muualta Suomesta, erityisesti harvaan asutuilta alueilta p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulle. Lis\u00e4ksi Malmin pelastusasemalla toimii my\u00f6s toinen Suomen meripelastukseen erikoistuneista ryhmist\u00e4 ns. MIRG-ryhm\u00e4. Malmin kentt\u00e4 olisi ilmailumuseon sijoituspaikkana ylivoimainen eik\u00e4 ole syyt\u00e4 unohtaa Malmin lentoasemalla tapahtuvaa koulutus- ja huoltotoimintaa, my\u00f6s ulkomaisille asiakkaille. On kansallinen h\u00e4pe\u00e4, jos p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla ei ole yleisilmailukentt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Miehitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n ilmailun osalta suurimmaksi huolenaiheeksi nousi ilmatilanhallinta- ja ilmailutiedotusj\u00e4rjestelm\u00e4n hajanaisuus ja puutteellisuus, mik\u00e4 est\u00e4\u00e4 reaaliaikaisen, dynaamisen ja joustavan lentotiedotuksen kaikille ilmatilan k\u00e4ytt\u00e4jille. Ilmatilarikkomukset ovat hyvin yleisi\u00e4, erityisesti miehitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 ilmailussa, ja SuomiAreena-viikon aikana poliisi tiedotti sakottaneensa kahdeksaa drone-lenn\u00e4tt\u00e4j\u00e4\u00e4 Helsingin EU-kokouksessa. Porissa poliisi tapasi torstaina kaksi dronen lenn\u00e4tt\u00e4j\u00e4\u00e4, jotka rikkoivat Traficomin Poriin perustamaa tilap\u00e4ist\u00e4 lentorajoitusaluetta. S\u00e4hk\u00f6moottorilla varustettujen lentokoneiden k\u00e4ytt\u00f6kohde lienee ainakin alkuvaiheessa koulutusk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 laskukierroksessa akkukapasiteetin rajoittaessa matkalentoja.<\/p>\n<p>Lentokoulutuksen osalta tilanne on kaksijakoinen. Kerhokoulutuksen tilanne on DTO-asetuksen my\u00f6t\u00e4 helpottunut haasteellisen ATO-asetuksen j\u00e4lkeen mutta kaupalliset, yksityiset lentokoulut ovat ahdingossa Finavian siirrytty\u00e4 monopoliasemansa turvin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n operaatiokohtaista hinnoittelua konekoosta riippumatta ns. ammattimaiselle ilmailulle.\u00a0 Ammattimainen kausikortti poistui valikoimasta 1.7.2018 alkaen, jonka j\u00e4lkeen ns. ammattimaiseen ilmailuun k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n operaatiokohtaista hinnoittelua konekoosta riippumatta. K\u00e4sityksemme mukaan Patrian toimintaa varten tehty 24 miljoonan euron investointi Tampereen lentoasemalla kyseenalaistui Finavian nostettua lentoliikennemaksuja aiheuttaen Patrialle n. 700k\u20ac lis\u00e4kustannukset. N\u00e4iden lis\u00e4kustannusten eliminoimiseksi Patria siirsi osan lentokoulutuksestaan Espanjaan. Yhden valtionyhti\u00f6n lis\u00e4tulojen toivossa toinen valtionyhti\u00f6 oli pakotettu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n osa toiminnastaan ulkomaille. Kysymys kuuluu: kuka voitti mit\u00e4 ja mit\u00e4 Suomen valtio menetti?<\/p>\n<p>Liikenne- ja viestint\u00e4viraston edustaja Jani Hottola toi esiin Suomen ensimm\u00e4isen naispuolisen lentokoneiden tarkastuslent\u00e4j\u00e4n, joka vastaanotti valtuutuksensa 1.7.2019.\u00a0 Miehinen ala on saanut ensimm\u00e4isen naisen tarkastamaan lent\u00e4jien p\u00e4tevyydet ja testaamaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n lentotaidot. Nuoria tarvitaankin ik\u00e4\u00e4ntyv\u00e4\u00e4n lent\u00e4j\u00e4joukkoon. Ilmailukursseja on tai on ollut ainakin Espoon Haukilahden, Lopen, V\u00e4\u00e4ksyn, Jyv\u00e4skyl\u00e4n, Kauhavan ja Pudasj\u00e4rven lukioissa. Ilmailuopetuksen tavoitteena on antaa opiskelijoille hyv\u00e4 yleissivistys ja parantaa opiskelijoiden jatko-opintokelpoisuutta eri ilmailualan ammatteihin. Opintojen aikana opiskelijat oppivat lentotoiminnassa tarvittavat tiedot ja saavat mahdollisesti jopa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n opetuksen tietyn lentolupakirjan edellytt\u00e4mien lentotuntien osalta. Opinnot edist\u00e4v\u00e4t opiskelijan mahdollisuuksia ilmailualan jatko-opintoihin p\u00e4\u00e4semisess\u00e4. Lopputulemana todettiin yhteisesti, ett\u00e4 ilmailua tulisi tuoda esille enemm\u00e4n esille niin koulutuksessa kuin muillakin el\u00e4m\u00e4naloilla, lis\u00e4talousarvioiden perusv\u00e4yl\u00e4npidon m\u00e4\u00e4r\u00e4rahatasoa unohtamatta. Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto ty\u00f6skentelee kaikkien ilmailijoiden edunvalvojana ja ilmailun kansallisena etuj\u00e4rjest\u00f6n\u00e4.<\/p>\n<p>Kuvia SuomiAreenan keskustelutilaisuudesta:<\/p>\n<div id=\"attachment_2378\" style=\"width: 3114px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_03_JussiFinnil\u00e4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2378\" class=\"wp-image-2378 size-full\" src=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_03_JussiFinnil\u00e4.jpg\" alt=\"\" width=\"3114\" height=\"1751\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2378\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: Jussi Finnil\u00e4<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2375\" style=\"width: 5847px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Eetunaukio_JariLampinen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2375\" class=\"size-full wp-image-2375\" src=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Eetunaukio_JariLampinen.jpg\" alt=\"\" width=\"5847\" height=\"3899\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2375\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: Jari Lampinen<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2382\" style=\"width: 4032px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_07_JussiFinnil\u00e4-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2382\" class=\"size-full wp-image-2382\" src=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_07_JussiFinnil\u00e4-1.jpg\" alt=\"\" width=\"4032\" height=\"2268\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2382\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: Jussi Finnil\u00e4<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2381\" style=\"width: 4032px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_06_JussiFinnil\u00e4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2381\" class=\"wp-image-2381 size-full\" src=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_06_JussiFinnil\u00e4.jpg\" alt=\"\" width=\"4032\" height=\"2268\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2381\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: Jussi Finnil\u00e4<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 3217px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_04_JussiFinnil\u00e4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2379 size-full\" src=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_04_JussiFinnil\u00e4.jpg\" alt=\"\" width=\"3217\" height=\"1810\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Kuva: Jussi Finnil\u00e4<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2377\" style=\"width: 4032px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_02_JussiFinnil\u00e4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2377\" class=\"size-full wp-image-2377\" src=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_02_JussiFinnil\u00e4.jpg\" alt=\"\" width=\"4032\" height=\"2268\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2377\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: Jussi Finnil\u00e4<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2376\" style=\"width: 3284px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_01_JussiFinnil\u00e4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2376\" class=\"size-full wp-image-2376\" src=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_01_JussiFinnil\u00e4.jpg\" alt=\"\" width=\"3284\" height=\"1847\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2376\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: Jussi Finnil\u00e4<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2380\" style=\"width: 3835px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_05_JussiFinnil\u00e4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2380\" class=\"size-full wp-image-2380\" src=\"http:\/\/www.smll.fi\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/SMLL_SuomiAreena_05_JussiFinnil\u00e4.jpg\" alt=\"\" width=\"3835\" height=\"2157\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2380\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: Jussi Finnil\u00e4<\/p><\/div>\n<p>Huomenta Suomi-l\u00e4hetyksess\u00e4 olleiden Jukka Peuralan ja Esa Harjun haastattelun voitte katsoa <a href=\"https:\/\/www.mtvuutiset.fi\/video\/prog1118732\">t\u00e4m\u00e4n<\/a> linkin takaa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto \u2013 AOPA Finland j\u00e4rjesti keskustelutilaisuuden harraste- ja yleisilmailusta SuomiAreenassa 16.7.2019. Porin It\u00e4puistossa, Eetunaukion lavalla tiistaina 16.7.2019 klo 17:30 \u2013 18:30 pidettyyn keskustelutilaisuuteen osallistuivat laajalla skaalalla ilmailun edustajat ruohonjuuritasolta ilmailun s\u00e4\u00e4ntelyyn ja ilmailukoulutuksesta lentokoneteollisuuteen sek\u00e4 yleisilmailun edunvalvontaan. Osanottajat olivat: Jani Hottola, Liikenne- ja viestint\u00e4virasto Traficom Erkki J\u00e4rvinen, Lentokoulu Pirkanmaa Oy Mia Nyg\u00e5rd, Malmin &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.smll.fi\/?p=2389\">Jatka lukemista<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2389","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2389\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}