{"id":1901,"date":"2017-09-12T19:44:47","date_gmt":"2017-09-12T16:44:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1901"},"modified":"2017-09-12T19:44:47","modified_gmt":"2017-09-12T16:44:47","slug":"llmailun-vhf-radiolaitteille-ja-kanavavalimuutoksen-toteuttamiselle-10-vuoden-lisaaika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smll.fi\/?p=1901","title":{"rendered":"llmailun VHF-radiolaitteille ja kanavav\u00e4limuutoksen toteuttamiselle 10 vuoden lis\u00e4aika"},"content":{"rendered":"

[:fi]Euroopan komissio hyv\u00e4ksyi kymmenen vuoden siirtym\u00e4ajan ilmailun radiolaitteissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n 8,33 kHz:n kanavav\u00e4lin muutokselle Suomessa. Lis\u00e4ksi nykyisten vain 25 kHz:n kanavav\u00e4lill\u00e4 toimivien radiolaitteiden k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t saivat kymmenen vuoden lis\u00e4ajan muutoksen toteuttamiseen.<\/strong><\/p>\n

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi haki ilmailualalta saadun palautteen pohjalta Euroopan komissiolta asetuksen (EU) N:o 1079\/2012 t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanosta poikkeusta, jolla haettiin kymmenen vuoden siirtym\u00e4aikaa 8,33 kHz:n kanavav\u00e4lin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoon lennonvarmistuspalveluntarjoajan k\u00e4ytt\u00e4mill\u00e4 taajuuksilla. Lis\u00e4ksi haettiin jatkoaikaa vain 25 kHz:n kanavav\u00e4lill\u00e4 toimivien ilma-alusten radiolaitteiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n

Lent\u00e4jien ja lentokoneenomistajien on huomioitava, ett\u00e4 poikkeus koskee vain Suomea. Naapurimaissa 8,33 kHz:n kanavav\u00e4li voi tulla voimaan vuoden 2018 alusta. Asian varmistaminen on ilmailijan vastuulla.<\/p>\n

Trafin antaman radiotiedotteen<\/a> mukaisesti lentokoneeseen siirtym\u00e4aikana asennettava tai p\u00e4ivitett\u00e4v\u00e4 uusi radiolaite tulee olla my\u00f6s 8,33 kHz:n kanavajaolla toimiva. Vikaantuneen 25 kHz:n laitteen voi korvata samanlaisella laitteella siirtym\u00e4aikana.<\/p>\n

Euroopan komission t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanoasetuksen mukaan VHF-taajuusalueella (30\u2013300 MHz) toimivia ilmailun radiolaitteita pit\u00e4\u00e4 pysty\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n 8,33 kHz:n kanavav\u00e4lill\u00e4 eli kanavanleveydell\u00e4 viimeist\u00e4\u00e4n 31.12.2017. Euroopan komissio hyv\u00e4ksyi 27.7.2017 asetukseen poikkeuksen Suomen osalta: Euroopan komission poikkeusluvalla siirtym\u00e4aika 8,33 kHz:n kanavav\u00e4lin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoon lennonvarmistuspalveluntarjoajan k\u00e4ytt\u00e4mill\u00e4 taajuuksilla on Suomessa kymmenen vuotta, sama siirtym\u00e4aika on my\u00f6s vain 25 kHz:n kanavav\u00e4lill\u00e4 toimivilla radiolaitteilla.<\/p>\n

L\u00e4hde: Trafi<\/a>[:en]The European Commission has approved a 10-year transitional period for the 8.33 kHz channel spacing conversion of frequencies used for aeronautical radio equipment in Finland. Moreover, users of radio equipment with 25 kHz channel spacing were given a 10-year extension on implementing the change.<\/strong><\/p>\n

Based on feedback from the aviation sector, Trafi requested a derogation from the implementation of the Commission Regulation (EU) No 1079\/2012 involving a transitional period of 10 years for the introduction of 8.33 kHz channel spacing in frequencies used by air navigation service providers. Furthermore, Trafi requested an extension concerning the use of aeronautical radio equipment with 25 kHz channel spacing.<\/p>\n

Aviators please note that this derogation only applies to Finland. The 8.33 kHz channel spacing may be introduced in the neighbouring countries in the beginning of 2018. It is the aviators\u2019 duty to check this.<\/p>\n

If a new radio device is installed or an existing device is updated during the transitional period, it must have 8.33 kHz channel spacing capability. A faulty 25 kHz device can be replaced with a similar device during the transitional period.<\/p>\n

Under the Commission Implementation Regulation, aeronautical radio equipment operating on the VHF band (30\u2013300 MHz) must have 8.33 kHz channel spacing i.e. bandwidth capability by 31 December 2017. On 27 July 2017, the European Commission approved the following derogation from the Commission Regulation: Under the derogation by the European Commission, the transitional period concerning the implementation of 8.33 kHz channel spacing in frequencies used by air navigation service providers in Finland is ten years. Similarly, the transitional period for 25 kHz radio equipment is ten years.<\/p>\n

Source: Trafi<\/a><\/p>\n

<\/h3>\n

[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[:fi]Euroopan komissio hyv\u00e4ksyi kymmenen vuoden siirtym\u00e4ajan ilmailun radiolaitteissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n 8,33 kHz:n kanavav\u00e4lin muutokselle Suomessa. Lis\u00e4ksi nykyisten vain 25 kHz:n kanavav\u00e4lill\u00e4 toimivien radiolaitteiden k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t saivat kymmenen vuoden lis\u00e4ajan muutoksen toteuttamiseen. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi haki ilmailualalta saadun palautteen pohjalta Euroopan komissiolta asetuksen (EU) N:o 1079\/2012 t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanosta poikkeusta, jolla haettiin kymmenen vuoden siirtym\u00e4aikaa 8,33 kHz:n kanavav\u00e4lin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoon lennonvarmistuspalveluntarjoajan … <\/p>\n

Jatka lukemista<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1901","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1901"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1901\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}