{"id":1880,"date":"2017-08-19T23:03:23","date_gmt":"2017-08-19T20:03:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1880"},"modified":"2017-08-19T23:03:23","modified_gmt":"2017-08-19T20:03:23","slug":"paivityksia-lentosuunnitelman-laatimisohjeeseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smll.fi\/?p=1880","title":{"rendered":"P\u00e4ivityksi\u00e4 lentosuunnitelman laatimisohjeeseen"},"content":{"rendered":"<p>Lentosuunnitelmalomakkeen (FPL) t\u00e4ytt\u00f6ohjeisiin on tullut p\u00e4ivitys 17AUG17, joka koskee lentosuunnitelmalomakkeen kohdan 19 (lis\u00e4tietoja) merkitsemist\u00e4. T\u00e4ydellisen\u00e4 esitetyn lentosuunnitelman kohdan 19 LIS\u00c4TIETOJA ei viestitet\u00e4 ilman eri pyynt\u00f6\u00e4 paitsi silloin, kun AIS\/ARO\/ATS-elimen (=ATS-elin, johon lentosuunnitelma on j\u00e4tetty) aukioloaika ei kata FPL:ss\u00e4 ilmoitettua lentoaikaa m\u00e4\u00e4r\u00e4kent\u00e4lle jatkettuna yhdell\u00e4 tunnilla (1HR; esim. FPL-lentoaika 2HR + 1HR).<\/p>\n<div><\/div>\n<div>ATS-elimen, jolle lentosuunnitelma on esitetty, tulee l\u00e4hett\u00e4\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4 lentosuunnitelma (SPL) sit\u00e4 pyyt\u00e4ville ATS-elimille. SPL-sanoma joudutaan l\u00e4hett\u00e4m\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 silloin, kun ilma-alus on joutunut vaaratilanteeseen, radioyhteyden katkeamisen tms. syyn takia.<\/div>\n<p><strong>Toiminta-aika<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Merkitse kohtaan<\/p>\n<ul>\n<li>E\/ Polttoainem\u00e4\u00e4r\u00e4n mukainen toiminta-aika nelj\u00e4ll\u00e4 numerolla (tunnit ja minuutit)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Henkil\u00f6luku<\/strong><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Merkitse kohtaan<\/p>\n<ul>\n<li>P\/ Ilma-aluksessa olevien henkil\u00f6iden kokonaislukum\u00e4\u00e4r\u00e4 (miehist\u00f6 ja matkustajat) ao. ATS-elimen niin vaatiessa. Mik\u00e4li t\u00e4m\u00e4 lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 ei ole tiedossa lentosuunnitelmaa laadittaessa, merkitse TBN (To Be Notified &#8211; ilmoitetaan erikseen).<\/li>\n<\/ul>\n<div><strong>H\u00e4t\u00e4 &#8211; ja pelastusvarusteet<\/strong><\/div>\n<ul>\n<li>R\/ Merkitse:\n<ul>\n<li>U &#8211; mik\u00e4li UHF-taajuus 243.000 MHZ on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4<\/li>\n<li>V &#8211; mik\u00e4li VHF-taajuus 121.500 MHZ on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 (t\u00e4ll\u00e4 ei tarkoiteta kohdan 10 mukaista kiinte\u00e4\u00e4n radiovarustukseen kuuluvaa taajuutta)<\/li>\n<li>E &#8211; mik\u00e4li ilma-aluksessa on h\u00e4t\u00e4l\u00e4hetin (ELBA\/ELT\/PLB)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>S\/ J\u00e4t\u00e4 kaikki kohdat tyhjiksi, mik\u00e4li ilma-aluksessa ei ole pelastusvarusteita. Mik\u00e4li ilma-aluksessa on pelastusvarusteet, merkitse:\n<ul>\n<li>\n<div>P &#8211; mik\u00e4li ilma-aluksessa on pelastusvarusteet arktisia olosuhteita varten<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>D &#8211; mik\u00e4li ilma-aluksessa on pelastusvarusteet aavikko-olosuhteita varten<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>M &#8211; mik\u00e4li ilma-aluksessa on meripelastusvarusteet<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>J &#8211; mik\u00e4li ilma-aluksessa on pelastusvarusteet viidakko-olosuhteita varten<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<div>J\/ J\u00e4t\u00e4 kaikki kohdat tyhjiksi, mik\u00e4li ilma-aluksessa ei ole pelastusliivej\u00e4. Mik\u00e4li<\/div>\n<div>ilma-aluksessa on pelastusliivit, merkitse:<\/div>\n<ul>\n<li>\n<div>L &#8211; mik\u00e4li pelastusliivit on varustettu valoilla<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>F &#8211; mik\u00e4li pelastusliivit on k\u00e4sitelty heijastavalla aineella<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>U\/V tai molemmat (kuten kohdassa R\/) ilmaisemaan pelastusliivien radiolaitteet<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<div>D\/ J\u00e4t\u00e4 kohdat D ja C tyhjiksi, mik\u00e4li ilma-aluksessa ei ole pelastuslauttoja. Mik\u00e4li ilma-aluksessa on pelastuslautat, merkitse kohta D ja lis\u00e4\u00e4 ao. kohtaan seuraavat merkinn\u00e4t:<\/div>\n<ul>\n<li>\n<div>LUKUM\u00c4\u00c4R\u00c4: merkitse pelastuslauttojen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>KANTAVUUS: merkitse kokonaishenkil\u00f6m\u00e4\u00e4r\u00e4, jonka ilma-aluksessa olevat pelastuslautat pystyv\u00e4t kantamaan<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>C &#8211; merkitse C, mik\u00e4li pelastuslautat ovat katettuja<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div>V\u00c4RI &#8211; merkitse ilma-aluksessa olevien pelastuslauttojen v\u00e4ri<\/div>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div><strong>Ilma-aluksen v\u00e4ri ja merkinn\u00e4t<\/strong><\/div>\n<ul>\n<li>A\/ Merkitse ilma-aluksen v\u00e4ri ja sen huomattavat merkinn\u00e4t<\/li>\n<\/ul>\n<div><strong>Lis\u00e4merkint\u00f6j\u00e4<\/strong><\/div>\n<ul>\n<li>N\/ Merkitse muut ilma-aluksessa olevat pelastusv\u00e4lineet tai muut ilmoitettuja pelastusv\u00e4lineit\u00e4 koskevat lis\u00e4tiedot.<\/li>\n<li>Huom. Ilmoita t\u00e4ss\u00e4 kohdassa my\u00f6s ilma-aluksen pyrotekniset laitteet ja v\u00e4lineet (mm. airbagit, rakettipelastusvarjot).<\/li>\n<\/ul>\n<div><strong>Ilma-aluksen p\u00e4\u00e4llikk\u00f6<\/strong><\/div>\n<ul>\n<li>C\/ Merkitse ilma-aluksen p\u00e4\u00e4llik\u00f6n nimi<\/li>\n<\/ul>\n<div><strong>Laatija ja hyv\u00e4ksymismerkinn\u00e4t<\/strong><\/div>\n<ul>\n<li>a) Merkitse lentosuunnitelman laatineen yksik\u00f6n, liikenn\u00f6itsij\u00e4ntai henkil\u00f6n nimi.<\/li>\n<li>\n<div>b) Lentosuunnitelman vastaanottanut\/hyv\u00e4ksynyt AIS\/ARO\/ATS-yksikk\u00f6 merkitsee vastaanotto- ja hyv\u00e4ksymismerkint\u00e4ns\u00e4 ao. kohtaan.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tarkemmin <a href=\"http:\/\/uutiskirje.ansfinland.fi\/go\/11221144-719513-130887446\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=fi&amp;q=http:\/\/uutiskirje.ansfinland.fi\/go\/11221144-719513-130887446&amp;source=gmail&amp;ust=1503247988282000&amp;usg=AFQjCNEQVPjii0mPqd35HQbSZyhtEx-MGg\">Lentosuunnitelmalomakkeen t\u00e4ytt\u00f6ohjeen muutokset <\/a>ja <a href=\"http:\/\/uutiskirje.ansfinland.fi\/go\/11221143-365066-130887446\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=fi&amp;q=http:\/\/uutiskirje.ansfinland.fi\/go\/11221143-365066-130887446&amp;source=gmail&amp;ust=1503247988282000&amp;usg=AFQjCNEjVItBmrfaFuxQrAutnv6GEUIzMw\">Lentosuunnitelmalomakkeen (FPL) t\u00e4ytt\u00f6ohjeet<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mail.google.com\/mail\/u\/0\/?ui=2&amp;ik=7c5e5157e2&amp;view=fimg&amp;th=15def146a7c237d7&amp;attid=0.1&amp;disp=emb&amp;attbid=ANGjdJ9MHZVTr3rCNwlnVBNmCHMr2sWWUu6UfCCU6kQhNXRylYZoVkrIlOR3Z5Nz4soppBB0e8-iACFtLZqIxAah3BRRiHiiWFuqr7r_UG-Kc1OK0F-op5ooKDZ5tt4&amp;sz=w1120-h346&amp;ats=1503161588267&amp;rm=15def146a7c237d7&amp;zw&amp;atsh=1\" alt=\"ANS Finland\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lentosuunnitelmalomakkeen (FPL) t\u00e4ytt\u00f6ohjeisiin on tullut p\u00e4ivitys 17AUG17, joka koskee lentosuunnitelmalomakkeen kohdan 19 (lis\u00e4tietoja) merkitsemist\u00e4. T\u00e4ydellisen\u00e4 esitetyn lentosuunnitelman kohdan 19 LIS\u00c4TIETOJA ei viestitet\u00e4 ilman eri pyynt\u00f6\u00e4 paitsi silloin, kun AIS\/ARO\/ATS-elimen (=ATS-elin, johon lentosuunnitelma on j\u00e4tetty) aukioloaika ei kata FPL:ss\u00e4 ilmoitettua lentoaikaa m\u00e4\u00e4r\u00e4kent\u00e4lle jatkettuna yhdell\u00e4 tunnilla (1HR; esim. FPL-lentoaika 2HR + 1HR). ATS-elimen, jolle lentosuunnitelma on esitetty, &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.smll.fi\/?p=1880\">Jatka lukemista<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1880","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1880"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1880\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}