{"id":1781,"date":"2017-04-21T23:30:14","date_gmt":"2017-04-21T20:30:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1781"},"modified":"2017-04-21T23:30:14","modified_gmt":"2017-04-21T20:30:14","slug":"gen-m1-15-eraiden-ilmailumaaraysten-kumoaminen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smll.fi\/?p=1781","title":{"rendered":"GEN M1-15 Er\u00e4iden ilmailum\u00e4\u00e4r\u00e4ysten kumoaminen"},"content":{"rendered":"<p>Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on antanut 20.4.2017 m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen GEN M1-15 Er\u00e4iden ilmailum\u00e4\u00e4r\u00e4ysten kumoaminen. Yhteens\u00e4 kumottavia m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 on 24 kpl. Kumoaminen tulee voimaan 21.4.2017. M\u00e4\u00e4r\u00e4yksell\u00e4 kumotaan seuraavat AGA-, OPS- ja JAR-m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset sek\u00e4 kaksi normisarjan p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4:<\/p>\n<div class=\"articles_content\">\n<div class=\"tplArticle tdl_tplArticleCol tplArticleCol tdlTemplate tdlHSet mceVisualTableAid\">\n<div class=\"tdlHWrapSingle tplMainWrapper tdlColumnWrapper\">\n<div class=\"tdlHColSingle tdlc_tplMain tplMain tdlColumn\">\n<ul>\n<li>AGA M4-1 Lennonvarmistuslaitteiden lentomittaustoiminta<\/li>\n<li>OPS M1-5 S\u00e4\u00e4minimim\u00e4\u00e4r\u00e4ykset [muuta kuin JAR-OPS vaatimusten mukaista] mittarilentotoimintaa varten<\/li>\n<li>OPS M1-7 Poltto- ja voiteluainem\u00e4\u00e4r\u00e4t lennolla<\/li>\n<li>OPS M1-12 Ilma-aluksen matkap\u00e4iv\u00e4kirja ja sen t\u00e4ytt\u00e4minen<\/li>\n<li>OPS M1-13 Lentotoiminta meluisilla lentokoneilla<\/li>\n<li>OPS M1-14 Ulkoisen kuorman kuljetus kellukelentokoneilla<\/li>\n<li>OPS M1-21 Ilma-aluksen asiakirjat<\/li>\n<li>OPS M1-24 Aluesuunnistuslaitteiden (RNAV) k\u00e4ytt\u00f6<\/li>\n<li>OPS M1-26 Toiminta RVSM-ilmatilassa<\/li>\n<li>OPS M1-27 Aluesuunnistuslaitteiden (RNAV) k\u00e4ytt\u00f6 mittaril\u00e4hestymiseen<\/li>\n<li>OPS M1-29 Yhteent\u00f6rm\u00e4ysvaarasta ilmassa varoittava j\u00e4rjestelm\u00e4 (ACAS II)<\/li>\n<li>OPS M2-1 Yleisilmailu &#8211; lentokoneet<\/li>\n<li>OPS M3-1 Lentotoimintaluvan hakeminen<\/li>\n<li>OPS M3-14 Kaupallisen ilmakuljetuksen lentotoimintam\u00e4\u00e4r\u00e4ykset<\/li>\n<li>OPS M4-1 Helikopterilennot merialueilla<\/li>\n<li>OPS M4-2 Riippuvan kuorman kuljetus helikopterilla<\/li>\n<li>OPS M4-6 Helikoptereiden minimivarustus yksityis- ja ansiolentotoiminnassa<\/li>\n<li>OPS M7-1 Maa- ja mets\u00e4talouden lentopaikat<\/li>\n<li>JAR-66 Valtuutettu huoltohenkil\u00f6st\u00f6<\/li>\n<li>JAR-147 Hyv\u00e4ksytty huoltohenkil\u00f6st\u00f6n koulutus ja kokeet<\/li>\n<li>JAR-OPS 1 Kaupallinen ilmakuljetus (Lentokoneet)<\/li>\n<li>JAR-OPS 3 Kaupallinen ilmakuljetus (Helikopterit)<\/li>\n<li>2\/2000 Aluesuunnistusj\u00e4rjestelm\u00e4n (RNAV) k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto<\/li>\n<li>1\/2002 Pienennetyn korkeusporrastusminimin (RVSM) sek\u00e4 EUR RVSM -ilmatilan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto Suomen lentotiedotusalueilla<\/li>\n<\/ul>\n<p>Yll\u00e4mainitut OPS- ja JAR-m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset syrj\u00e4ytyv\u00e4t automaattisesti EU:n lentotoiminta-asetuksen (965\/2012) erityislentotoimintaa koskevan osan (SPO) soveltamisen alkamisen my\u00f6t\u00e4 21.4.2017. Tarkemmat perustelut m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten kumoamiselle l\u00f6ytyv\u00e4t oheisesta perustelumuistiosta.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.finlex.fi\/data\/normit\/43147\/TRAFI_4089_03_04_00_2017_FI_Er%C3%A4iden%20ilmailum%C3%A4%C3%A4r%C3%A4ysten%20kumoaminen.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">M\u00e4\u00e4r\u00e4ys<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.trafi.fi\/filebank\/a\/1492768513\/fde7dc8e9f15c85885ccdd7d33feb075\/25000-GEN_M1-15_perustelumuistio.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Perustelumuistio<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on antanut 20.4.2017 m\u00e4\u00e4r\u00e4yksen GEN M1-15 Er\u00e4iden ilmailum\u00e4\u00e4r\u00e4ysten kumoaminen. Yhteens\u00e4 kumottavia m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 on 24 kpl. Kumoaminen tulee voimaan 21.4.2017. M\u00e4\u00e4r\u00e4yksell\u00e4 kumotaan seuraavat AGA-, OPS- ja JAR-m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset sek\u00e4 kaksi normisarjan p\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4: AGA M4-1 Lennonvarmistuslaitteiden lentomittaustoiminta OPS M1-5 S\u00e4\u00e4minimim\u00e4\u00e4r\u00e4ykset [muuta kuin JAR-OPS vaatimusten mukaista] mittarilentotoimintaa varten OPS M1-7 Poltto- ja voiteluainem\u00e4\u00e4r\u00e4t lennolla OPS M1-12 &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/www.smll.fi\/?p=1781\">Jatka lukemista<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1781","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1781"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1781\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}