{"id":1282,"date":"2015-07-01T23:34:31","date_gmt":"2015-07-01T20:34:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1282"},"modified":"2015-07-01T23:34:31","modified_gmt":"2015-07-01T20:34:31","slug":"tiedosta-toimenpiteisiin-projekti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.smll.fi\/?p=1282","title":{"rendered":"Tiedosta toimenpiteisiin -projekti"},"content":{"rendered":"

Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2015 p\u00e4\u00e4ttyi Trafin vet\u00e4m\u00e4 2-vuotinen Riskiperusteinen vaikuttaminen – Tiedosta toimenpiteisiin \u2013 tutkimusprojekti<\/b> (\u201dTITO\u201d), jossa kehitettiin riskienarvioinnin menetelmi\u00e4 sek\u00e4 toimintamalleja riskiperusteiseen vaikuttamiseen ja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoon. Tutkimuksen lopputulokset on tarkoitettu hy\u00f6dynnett\u00e4v\u00e4ksi sek\u00e4 Trafissa ett\u00e4 liikenteen sidosryhmille.<\/p>\n

Projektissa on luotu menetelmi\u00e4 kaikkiin kolmeen turvallisuushallinnan vaiheeseen: turvallisuustiedon ker\u00e4\u00e4miseen, sen analysoimiseen sek\u00e4 parantavien toimenpiteiden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen. Projektin piiriss\u00e4 ovat kaikki nelj\u00e4 liikennemuotoa, ja riskein\u00e4 huomioidaan paitsi henkil\u00f6vahingot my\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6- ja aineelliset vahingot. Projektin tavoitteena oli luoda Trafille menetelm\u00e4t, joiden avulla se voi hoitaa rooliaan riskiperusteisesti. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 resurssit pyrit\u00e4\u00e4n kohdistamaan niin, ett\u00e4 niiden vaikuttavuus Suomen liikennej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n maksimoituu ja turvallisuutta tuetaan optimoidusti. Kaksivuotisen tutkimusvaiheen kaikki tulokset ovat julkisia ja vapaasti hy\u00f6dynnett\u00e4viss\u00e4. Tarkoitus onkin, ett\u00e4 projekti hy\u00f6dytt\u00e4\u00e4 konkreettisesti my\u00f6s Trafin sidosryhmi\u00e4.<\/p>\n

Linkki<\/a> Trafin tiedotteeseen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2015 p\u00e4\u00e4ttyi Trafin vet\u00e4m\u00e4 2-vuotinen Riskiperusteinen vaikuttaminen – Tiedosta toimenpiteisiin \u2013 tutkimusprojekti (\u201dTITO\u201d), jossa kehitettiin riskienarvioinnin menetelmi\u00e4 sek\u00e4 toimintamalleja riskiperusteiseen vaikuttamiseen ja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoon. Tutkimuksen lopputulokset on tarkoitettu hy\u00f6dynnett\u00e4v\u00e4ksi sek\u00e4 Trafissa ett\u00e4 liikenteen sidosryhmille. Projektissa on luotu menetelmi\u00e4 kaikkiin kolmeen turvallisuushallinnan vaiheeseen: turvallisuustiedon ker\u00e4\u00e4miseen, sen analysoimiseen sek\u00e4 parantavien toimenpiteiden m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen. Projektin piiriss\u00e4 ovat kaikki nelj\u00e4 … <\/p>\n

Jatka lukemista<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1282","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1282\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}