Suomessa on j\u00e4lleen k\u00e4ynniss\u00e4 ilmatilan uudistus, jolla korjataan osin 13.11.2014 voimaan tullutta ilmatilaa ja osin luodaan uusia ilmatilaratkaisuja. Ilmatilan uudistuksessa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n muutoksia ATS-reittiverkostoon, lennonjohtosektoreihin, l\u00e4hestymisalueisiin (TMA), lentotiedotusvy\u00f6hykkeisiin (FIZ), tilap\u00e4isiin ilmatilavarausalueisiin (TRA) ja perustetaan uusia lennonjohtoalueita (CTA). Uudistuksen yhteydess\u00e4 korjataan – ja tehd\u00e4\u00e4n my\u00f6s uusia rajoitusalueita ja tilap\u00e4isi\u00e4 erillisvarausalueita (TSA) sek\u00e4 vaara-alueita.<\/p>\n
Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto ry. j\u00e4tti Eduskunnan oikeusasiamiehelle kantelun edelliseen Suomen ilmatilarakenteen muutokseen liittyvien lakien, asetusten, viranomaism\u00e4\u00e4r\u00e4ysten ja -p\u00e4\u00e4t\u00f6sten valmisteluun liittyen. SMLL:n mielest\u00e4 kuulemismenettely toteutettiin niin my\u00f6h\u00e4isess\u00e4 vaiheessa ja niin lyhyell\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4ajalla, ett\u00e4 sidosryhmill\u00e4 ei ollut tosiasiallista mahdollisuutta vaikuttaa p\u00e4\u00e4t\u00f6sten sis\u00e4lt\u00f6\u00f6n.<\/p>\n
Eduskunnan oikeusasiamies toteaa p\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4ntelykokonaisuuksien laajuus ja EU-oikeuden korostettu sidosryhmien kuulemisvaatimus s\u00e4\u00e4d\u00f6sten valmisteluvaiheessa olisi edellytt\u00e4nyt kaikkien keskeisten sidosryhmien kuulemista jo ennen toteutettua lausuntokierrosta, joka toteutettiin vasta kun s\u00e4\u00e4d\u00f6sten ja p\u00e4\u00e4t\u00f6sten voimaantuloon oli en\u00e4\u00e4 aikaa noin kaksi ja puoli kuukautta.<\/p>\n
Lainvalmistelun l\u00e4ht\u00f6kohtana on, ett\u00e4 kuuleminen toteutetaan varaamalla sidosryhmille tilaisuus lausunnon antamiseen siin\u00e4 vaiheessa, kun esitys on riitt\u00e4v\u00e4n yksil\u00f6ity, mutta niin aikaisin, ett\u00e4 lausunnolla voi olla tosiasiallista vaikutusta lopulliseen p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen tai esitykseen. Oikeusministeri\u00f6n ohjeen mukaan s\u00e4\u00e4nn\u00f6nmukainen lausuntoaika on kuusi viikkoa ja laajoissa asioissa kahdeksan viikkoa. N\u00e4m\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4ajat ovat p\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6n\u00e4 my\u00f6s Liikenteen turvallisuusviraston ty\u00f6ohjeessa. Eduskunnan oikeusasiamiehen mielest\u00e4 nelj\u00e4n viikon lausuntoaika on varsin lyhyt. Liikenteen turvallisuusviraston tulee kansallisena valvontaviranomaisena valvoa, ett\u00e4 kuuleminen on ilmailus\u00e4\u00e4d\u00f6sten ja -m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten valmistelussa oikea-aikaista ja riitt\u00e4v\u00e4n laaja sidosryhmien yhdenvertaisen kohtelun varmistamiseksi.<\/p>\n
N\u00e4ihin kyseisiin Finavia Oyj:n esitt\u00e4miin ei- s\u00e4\u00e4d\u00f6spohjaisiin muutoksiin Liikenteen turvallisuusvirasto pyyt\u00e4\u00e4 lausuntoja 17.7.2015 menness\u00e4,\u00a0 eli niihin on siis varattu tarkalleen nelj\u00e4 viikkoa aikaa. Lausuntopyynt\u00f6 ja tarkemmat tiedot tulevista muutoksista ovat t\u00e4m\u00e4n<\/a> linkin takana.<\/p>\n Eduskunnan oikeusasiamiehen p\u00e4\u00e4t\u00f6s on j\u00e4senten luettavissa SMLL:n foorumilla t\u00e4m\u00e4n<\/a> linkin takana.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Suomessa on j\u00e4lleen k\u00e4ynniss\u00e4 ilmatilan uudistus, jolla korjataan osin 13.11.2014 voimaan tullutta ilmatilaa ja osin luodaan uusia ilmatilaratkaisuja. Ilmatilan uudistuksessa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n muutoksia ATS-reittiverkostoon, lennonjohtosektoreihin, l\u00e4hestymisalueisiin (TMA), lentotiedotusvy\u00f6hykkeisiin (FIZ), tilap\u00e4isiin ilmatilavarausalueisiin (TRA) ja perustetaan uusia lennonjohtoalueita (CTA). Uudistuksen yhteydess\u00e4 korjataan – ja tehd\u00e4\u00e4n my\u00f6s uusia rajoitusalueita ja tilap\u00e4isi\u00e4 erillisvarausalueita (TSA) sek\u00e4 vaara-alueita. Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto ry. … <\/p>\n