{"id":2606,"date":"2020-09-10T23:19:40","date_gmt":"2020-09-10T23:19:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=2606"},"modified":"2020-10-17T19:03:46","modified_gmt":"2020-10-17T19:03:46","slug":"smll-aopa-finland-ajaa-digitalisaatiota-harraste-ja-yleisilmailuun","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=2606","title":{"rendered":"SMLL – AOPA Finland ajaa digitalisaatiota harraste- ja yleisilmailuun"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/a><\/div>\n
\n

Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6 on asettanut ty\u00f6ryhm\u00e4n arvioimaan, miten digitalisaatioon nojaavaa ilmailua ja siihen perustuvia uudenlaisia liikkumisen palveluita voidaan kehitt\u00e4\u00e4. Digi-ilmailun ty\u00f6ryhm\u00e4ss\u00e4 Suomen Moottorilent\u00e4jien Liittoa – AOPA Finland’ia edustaa JP Kinos.<\/p>\n

Maamme yleisilmailulle t\u00e4rke\u00e4 verkosto, n. 60 lentopaikkaa\/-kentt\u00e4\u00e4 ja 25 helikopterikentt\u00e4\u00e4 lentoasemat mukaan luettuna ovat alle 45 minuutin ajomatkan et\u00e4isyydell\u00e4 noin 99%:lle Suomen v\u00e4est\u00f6st\u00e4.<\/p>\n

Gateway-ajattelussa on tilaa vain yhdelle suurelle kansainv\u00e4liselle lentoasemalle, jolle kotimaan rajalliset sis\u00e4iset liikennevirrat ohjataan. Halpalentoyritykset yll\u00e4pit\u00e4v\u00e4t toimintaa niin kauan kuin rajakustannukseen ylt\u00e4v\u00e4\u00e4 asiakaskuntaa riitt\u00e4\u00e4 elleiv\u00e4t kunnat ja kaupungit tarjoa omaehtoista tukea tai rahoitusta reittilentoliikenteelle. Muutamat kaupungit ovat ottaneet vastuulleen reittilentoliikenteen tukemisen ja yll\u00e4pidon, mutta on selv\u00e4\u00e4,\u00a0 ettei kuntien ja kaupunkien rahoituspohja ole kest\u00e4v\u00e4 ilman keskisuuren\u00a0 ja\/tai suuren teollisuuden ja yritystoiminnan luomaa asiakaspohjaa ja kysynt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Perinteiseen reittilentotoiminnan vaatimukset ovat huomattavasti suurempia investointeja vaativia kuin yleisilmailuun perustuva ansiolentotoiminta ja lentoty\u00f6, joilla voitaisiin oikein kohdistetuilla ja ajoitetuilla investoinneilla vahvistaa alueiden toimintakyky\u00e4 ja elinvoimaisuutta sek\u00e4 aluerakennetta saavutettavuuden ohella.<\/p>\n

\"\"<\/a>
\nDigi-ilmailulla tarkoitetaan t\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 vakiintunutta reittiliikennett\u00e4 haastavaa ilmailua. Se kattaa digitaalisen tiedon hy\u00f6dynt\u00e4miseen perustuvan lentokoulutuksen, yleis- ja harrasteilmailun, droonien lenn\u00e4tt\u00e4misen, valvonta- ja pelastustoiminnan, ambulanssilennot, maa- ja mets\u00e4talousk\u00e4yt\u00f6n, lentotaksitoiminnan sek\u00e4 uudenlaiset kuljetus- ja liikkumispalvelut.<\/p>\n

Digi-ilmailun ty\u00f6ryhm\u00e4n puheenjohtaja on yksik\u00f6n johtaja Timo Kievari liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6st\u00e4. Ty\u00f6ryhm\u00e4ss\u00e4 ovat FinnHEMSin lis\u00e4ksi mukana Finavia Oyj, Lappeenrannan kaupunki, Liikenne- ja viestint\u00e4virasto Traficom, Mikkelin kaupunki, RPAS Finland ry, Sein\u00e4joen kaupunki, Suomen Ilmailuliitto ry, Suomen Moottorilent\u00e4jien liitto ry, Teknologiateollisuus ry ja Traffic Management Finland Group Oy sek\u00e4 sis\u00e4ministeri\u00f6 ja puolustusministeri\u00f6.<\/p>\n

Ty\u00f6ryhm\u00e4n ty\u00f6 alkaa heti ja sen toimikausi p\u00e4\u00e4ttyy 30.9.2020.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6 on asettanut ty\u00f6ryhm\u00e4n arvioimaan, miten digitalisaatioon nojaavaa ilmailua ja siihen perustuvia uudenlaisia liikkumisen palveluita voidaan kehitt\u00e4\u00e4. Digi-ilmailun ty\u00f6ryhm\u00e4ss\u00e4 Suomen Moottorilent\u00e4jien Liittoa – AOPA Finland’ia edustaa JP Kinos. Maamme yleisilmailulle t\u00e4rke\u00e4 verkosto, n. 60 lentopaikkaa\/-kentt\u00e4\u00e4 ja 25 helikopterikentt\u00e4\u00e4 lentoasemat mukaan luettuna ovat alle 45 minuutin ajomatkan et\u00e4isyydell\u00e4 noin 99%:lle Suomen v\u00e4est\u00f6st\u00e4. Gateway-ajattelussa on … <\/p>\n

Jatka lukemista<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-2606","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2606"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2717,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2606\/revisions\/2717"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}