{"id":1362,"date":"2016-01-12T22:06:44","date_gmt":"2016-01-12T19:06:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1362"},"modified":"2016-01-12T22:06:44","modified_gmt":"2016-01-12T19:06:44","slug":"harrasteilmailun-turvallisuuden-kehittaminen-projektin-loppuraportti","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1362","title":{"rendered":"Harrasteilmailun turvallisuuden kehitt\u00e4minen &#8211; Projektin loppuraportti"},"content":{"rendered":"<p>Harrasteilmailun turvallisuuden kehitt\u00e4misprojekti k\u00e4ynnistettiin marraskuussa 2014 ja se p\u00e4\u00e4ttyi vuoden 2015 lopussa. Projektin taustalla on laaja-alainen harrasteilmailun riskikartoitus, joka tehtiin liikenne- ja kuntaministerin toimeksiannosta. Syyn\u00e4 toimeksiantoon oli poikkeuksellisen suuri kuolemantapausten m\u00e4\u00e4r\u00e4 harrasteilmailussa viimeisen kolmen vuoden aikana.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.trafi.fi\/filebank\/a\/1452596248\/0b290fb7408541e9f7123cca7552bf0c\/19477-Harrasteilmailun_turvallisuusprojektin_loppuraportti__valmis_2016_01_07.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Projektin loppuraportti j<\/a>ulkaistiin\u00a012.1.2016 ja yhteisty\u00f6 jatkuu tuloksissa kuvatun Suomen harrasteilmailuyhteis\u00f6n turvallisuusty\u00f6n toimintamallin puitteissa. Projektia on tehty tiiviiss\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 ilmailuyhteis\u00f6n, Finavian, Ilmatieteen laitoksen ja erityisesti Suomen Ilmailuliiton (SIL) sek\u00e4 Suomen Moottorilent\u00e4jien Liiton (SMLL) kanssa. SMLL:n puheenjohtaja Erkki Pulkkinen toteaa loppuraportissa seuraavaa;<\/p>\n<blockquote><p>K\u00e4siss\u00e4si on Harrasteilmailun turvallisuusprojektin loppuraportti, joka on tiiviin yhteisty\u00f6n tulosta Suomen Moottorilent\u00e4jien Liiton, Suomen Ilmailuliiton, Trafin, Finavian ja Ilmatieteen laitoksen tekem\u00e4st\u00e4 reilun vuoden pituisesta yhteisty\u00f6projektista sek\u00e4 sit\u00e4 edelt\u00e4v\u00e4st\u00e4 riskikartoituksesta. Raportti antaa hyv\u00e4n k\u00e4sityksen harrasteilmailun turvallisuuteen vaikuttavista seikoista ja siit\u00e4 mihin suuntaan ja mill\u00e4 keinoilla jatkamme turvallisuuden viemist\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n. Yleis- ja harrasteilmailun tulevaisuuden turvaaminen vaatii perusasioita, joita ovat mm:<\/p>\n<ul>\n<li>hyv\u00e4n turvallisuustason tavoittelu oikeita toimintamalleja vaalimalla<\/li>\n<li>s\u00e4\u00e4ntelyn kehitt\u00e4minen mielekk\u00e4\u00e4ksi, selke\u00e4ksi, keve\u00e4ksi ja olennaisiin asioihin painottuvaksi<\/li>\n<li>taloudellisten mahdollisuuksien turvaaminen harrastuksen pit\u00e4miseksi kansan lajina<\/li>\n<li>ymp\u00e4rist\u00f6n huomioon ottaminen joustavuuden lis\u00e4\u00e4miseksi kaikkien tahojen v\u00e4lill\u00e4<\/li>\n<li>hyv\u00e4n ilmapiirin ja esimerkin esille tuominen jokaisen harrastajan sek\u00e4 sidosryhmien tahoilta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Turvallisuus koostuu siis kaikesta mik\u00e4 ilmailuun liittyy, joten pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n yhden tai kahden asian ajaminen ei tuo toivottavaa tulosta. Turvallisuuskulttuurin kehitt\u00e4minen vaatii lis\u00e4ksi aikaa, sill\u00e4 ihmisill\u00e4 on olemassa erilaisia malleja ja tapoja, niit\u00e4 ei voi v\u00e4kisin v\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 erilaisiksi. Muutoksen on tultava ymp\u00e4rist\u00f6n ja olosuhteiden vaikutuksesta siten, ett\u00e4 se johdattaa harrastuksen kest\u00e4v\u00e4lle tielle. Erityisesti moottorin voimaan pohjautuvassa yleis- ja harrasteilmailussa on viime vuosina ollut hiukan sanomista. Tietysti on huomioitava, ett\u00e4 ik\u00e4vien tapausten lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 on kuitenkin melko pieni, joten siit\u00e4 ei kovin vahvoja trendej\u00e4 voi esitell\u00e4. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n yksi tapaus saattaa muuttaa monen vuoden keskiarvoa jo merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<p>Liittomme koostuu l\u00e4hes t\u00e4ysin kyseisen lajin ilmailijoista ja siksi olemme valtakunnallisena keskusj\u00e4rjest\u00f6n\u00e4 vaikuttamismahdollisuuksien keskipisteess\u00e4. Lis\u00e4ksi olemme vakiinnuttaneet paikkamme AOPA:n edustajana, mik\u00e4 antaa meille erityisaseman erityisesti Euroopan suuntaan tarjoten erinomaiset vaikuttamismahdollisuudet sek\u00e4 loistavan tiedonsaantikanavan.<\/p>\n<p>Tiedostamme vastuumme ilmailun kehitt\u00e4misest\u00e4 ja lupaamme tehd\u00e4 kaikkemme sen hyv\u00e4ksi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Erkki Pulkkinen<\/p>\n<p>puheenjohtaja<\/p>\n<p>Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto ry<\/p><\/blockquote>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Harrasteilmailun turvallisuuden kehitt\u00e4misprojekti k\u00e4ynnistettiin marraskuussa 2014 ja se p\u00e4\u00e4ttyi vuoden 2015 lopussa. Projektin taustalla on laaja-alainen harrasteilmailun riskikartoitus, joka tehtiin liikenne- ja kuntaministerin toimeksiannosta. Syyn\u00e4 toimeksiantoon oli poikkeuksellisen suuri kuolemantapausten m\u00e4\u00e4r\u00e4 harrasteilmailussa viimeisen kolmen vuoden aikana. Projektin loppuraportti julkaistiin\u00a012.1.2016 ja yhteisty\u00f6 jatkuu tuloksissa kuvatun Suomen harrasteilmailuyhteis\u00f6n turvallisuusty\u00f6n toimintamallin puitteissa. Projektia on tehty tiiviiss\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 ilmailuyhteis\u00f6n, &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1362\">Jatka lukemista<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1362","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1362"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1362\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}