{"id":1319,"date":"2015-10-09T00:01:41","date_gmt":"2015-10-08T21:01:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1319"},"modified":"2015-10-09T00:01:41","modified_gmt":"2015-10-08T21:01:41","slug":"liikenteen-turvallisuus-ja-ymparistokatsaukset-on-julkaistu-harrasteilmailu-uudelle-aikakaudelle","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1319","title":{"rendered":"Liikenteen turvallisuus- ja ymp\u00e4rist\u00f6katsaukset on julkaistu – Harrasteilmailu uudelle aikakaudelle"},"content":{"rendered":"

Trafi on juuri julkaissut liikenteen turvallisuus- ja ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten katsaukset t\u00e4lt\u00e4 vuodelta. T\u00e4m\u00e4nvuotisessa katsauksessa<\/a> k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n ilmailun, my\u00f6s harraste- ja yleisilmailun turvallisuuden\u00a0tilaa Suomessa. Miehitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mille ilma-aluksille m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 EASAn johdolla hyvin kevytt\u00e4 s\u00e4\u00e4ntelymallia, joka SMLL:n mielest\u00e4 vaarantaa lentoturvallisuuden erityisesti lentokenttien ja -paikkojen l\u00e4heisyydess\u00e4. Koulutus- tai ilma-alusvaatimuksia ei juurikaan esitetty EASA:n \u00a0A-NPA 2015-10 ”Introduction of a regulatory framework for the operation of drones<\/a>”, jonka kommentointiaika p\u00e4\u00e4ttyi viime kuun lopulla. Viime viikonvaihteessa pidetyss\u00e4 IAOPA Europen aluekokouksessa puhunut IAOPA:n p\u00e4\u00e4sihteeri Craig Spence kertoi, ett\u00e4 jouluun menness\u00e4 USA:ssa on arvoitu myyt\u00e4v\u00e4n n. 1 miljoonaa kappaletta droneja\u00a0juuri joululahjaksi. Samaan aikaan Yhdysvaltojen ilmailuviranomainen FAA vaatii 1.9 miljoonan dollarin sakkoa er\u00e4\u00e4lle drone-operaattorille 43 dronella suoritetusta luvattomasta ilmakuvauslennosta New Yorkin B-ilmatilassa<\/a>.<\/p>\n

J\u00e4min lento-onnettomuuden seurauksena k\u00e4ynnistetty harrasteilmailun riskikartoitus poiki harrasteilmailun turvallisuuden kehitt\u00e4misprojektin, joka alkoi marraskuussa 2014 ja p\u00e4\u00e4ttyy t\u00e4m\u00e4n vuoden lopussa. Harrasteilmailun toimijat Trafi, Finavia, Ilmatieteen laitos, Suomen Ilmailuliitto SIL ja Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto SMLL j\u00e4rjest\u00e4v\u00e4t turvallisuusseminaarin 14.\u201315.11.2015 Vantaalla Ilmailumuseon <\/a>tiloissa. Yleisilmailun kustannustaso on vuodesta 2008 l\u00e4hes kolminkertaistunut ja sen seurauksena lent\u00e4jien viimeaikainen kokemus on v\u00e4hentynyt, osaaminen ja taidot ovat alkaneet siirty\u00e4 passiiviseen muistiin vuotuisten lentotuntim\u00e4\u00e4rien laskiessa tasaisesti. Kustannustason, erityisesti viranomaismaksujen alentamiseksi on etsitt\u00e4v\u00e4 ketteri\u00e4 ja joustavia ratkaisuja byrokratiasta aiheutuvien kustannusten minimoimiseksi, jotta vuotuiset lentotuntim\u00e4\u00e4r\u00e4t saadaan nousujohteiselle uralle. Harraste- ja yleisilmailu kaipaa uutta n\u00e4kemyst\u00e4 asioiden toteuttamiseksi kustannustehokkaasti lentoturvallisuutta vaarantamatta. Tieliikenteeseen Trafi on onnistunut luomaan lukuisia joustavia ja nopeita palveluja, joista harraste- ja yleisilmailupuolella voidaan vain haaveilla. Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitolla on vakaat suunnitelmat olla mukana kehitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ja toteuttamassa n\u00e4it\u00e4 ratkaisuja uudelle aikakaudelle.<\/p>\n

 <\/p>\n

Harrasteilmailuprojekti on edennyt hienosti. Harrasteyhteis\u00f6, jonka keski\u00f6ss\u00e4 ovat Suomen ilmailuliitto SIL ja Suomen Moottorilent\u00e4jien Liitto SMLL, on ollut vahvasti luomassa perustaa uudelle turvallisuustasolle sek\u00e4 uudelle harrasteilmailun toimintamallille. Mukana on kokeneita huippuosaajia eri aloilta. Onnistuminen edellytt\u00e4\u00e4 yhdess\u00e4 tekemist\u00e4 ja tilanne n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n

Harrasteilmailun taakkana on korkea kustannustaso. Yhten\u00e4 elementtin\u00e4 kokonaiskustannuksissa on viranomaismaksut. Joitakin maksuja on nostettu kertarys\u00e4yksell\u00e4 rajusti, jotta kustannusvastaavuus olisi saatu siedett\u00e4v\u00e4ksi. Harrastajat ja heit\u00e4 edustavat j\u00e4rjest\u00f6t SMLL ja SIL ovat reagoineet voimakkaasti. T\u00e4ss\u00e4 harmillisessa tilanteessa voisi tietysti sanoa, ett\u00e4 aiempina vuosina joku muu maksoi harrasteilmailun aiheuttamia maksuja. Trafin on tietysti pidett\u00e4v\u00e4 huoli kustannustehokkuuden jatkuvasta kehitt\u00e4misest\u00e4. Parhaimmassa tapauksessa l\u00f6yd\u00e4mme osapuolen tai -puolia, joiden kanssa p\u00e4\u00e4sisimme sopimukseen palvelujen tuottamisesta ehk\u00e4p\u00e4 edullisemmin kuin Trafi. T\u00e4st\u00e4kin on hyvi\u00e4 viitteit\u00e4 n\u00e4kyviss\u00e4.<\/p><\/blockquote>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Trafi on juuri julkaissut liikenteen turvallisuus- ja ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten katsaukset t\u00e4lt\u00e4 vuodelta. T\u00e4m\u00e4nvuotisessa katsauksessa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n ilmailun, my\u00f6s harraste- ja yleisilmailun turvallisuuden\u00a0tilaa Suomessa. Miehitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mille ilma-aluksille m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 EASAn johdolla hyvin kevytt\u00e4 s\u00e4\u00e4ntelymallia, joka SMLL:n mielest\u00e4 vaarantaa lentoturvallisuuden erityisesti lentokenttien ja -paikkojen l\u00e4heisyydess\u00e4. Koulutus- tai ilma-alusvaatimuksia ei juurikaan esitetty EASA:n \u00a0A-NPA 2015-10 ”Introduction of a regulatory framework … <\/p>\n

Jatka lukemista<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1319"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1319\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}