{"id":1089,"date":"2014-12-19T00:13:45","date_gmt":"2014-12-18T21:13:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1089"},"modified":"2014-12-19T00:13:45","modified_gmt":"2014-12-18T21:13:45","slug":"maarayshankepaatos-kansallinen-poikkeus-8-33-khz-kanavavalivaatimuksesta","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1089","title":{"rendered":"M\u00e4\u00e4r\u00e4yshankep\u00e4\u00e4t\u00f6s: Kansallinen poikkeus 8.33 kHz kanavav\u00e4livaatimuksesta"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on tehnyt m\u00e4\u00e4r\u00e4yshankep\u00e4\u00e4t\u00f6ksen, joka koskee kansallista poikkeusta 8.33 kHz:n kanavav\u00e4livaatimuksesta.<\/strong><\/p>\n<p>Komission asetuksen 1079\/2012 vaatimuksista johtuen 1.1.2018 alkaen ilmailussa 25kHz kanavav\u00e4lill\u00e4 varustetulla radiolla ei voitaisi operoida Suomessa. Ilmailussa k\u00e4ytett\u00e4vien radiotaajuuksien kanavav\u00e4liksi tulisi 8,33 kHz. Asetuksen vaatimusten soveltaminen johtaisi radiottomien harrasteilma-alusten merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n lis\u00e4\u00e4ntymiseen. Asetus mahdollistaa poikkeuksien my\u00f6nt\u00e4misen laitevaatimuksiin ja mahdollistaa joidenkin taajuuksien s\u00e4ilytt\u00e4misen 25 kHz jakoisina. Suomi haluaisi ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n siirtym\u00e4ajan, jonka aikana 25 kHz radioilla voitaisiin operoida G-luokan valvomattomassa ilmatilassa ja RMZ-alueiden ulkopuolella.<\/p>\n<p>Siirtym\u00e4ajan pituudeksi on alustavasti suunniteltu 10 vuotta. (Siirtym\u00e4ajan pituutta t\u00e4ytyy viel\u00e4 tarkastella valmistelun yhteydess\u00e4 ja lausuntokierroksen kommenttien pohjalta).<\/p>\n<p>Laitevaatimukset t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4n radion hankinnasta aiheutuvan kustannuksen arvioidaan olevan n. 4000 \u20ac\/laite. Siirtym\u00e4ajalla annetaan harrasteilmailijoille aikaa uuden laitteiston hankintaan ja mahdollistetaan toiminta t\u00e4m\u00e4n siirtym\u00e4ajan nykyisill\u00e4 radioilla. Trafin analyysiyksikk\u00f6 on tehnyt siirtym\u00e4ajan k\u00e4ytt\u00e4misest\u00e4 turvallisuusanalyysin. M\u00e4\u00e4r\u00e4yksen on katsottu lis\u00e4v\u00e4\u00e4n turvallisuutta, koska nykyisen radion salliminen jatkossakin v\u00e4hent\u00e4\u00e4 riski\u00e4 radiottomien ilma-alusten lis\u00e4\u00e4ntymisest\u00e4 mik\u00e4 puolestaan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 mm. yhteent\u00f6rm\u00e4ysriski\u00e4.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"http:\/\/www.trafi.fi\/tietoa_trafista\/ajankohtaista\/3101\/maarayshankepaatos_kansallinen_poikkeus_8_33_khz_kanavavalivaatimuksesta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Trafin uutinen<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on tehnyt m\u00e4\u00e4r\u00e4yshankep\u00e4\u00e4t\u00f6ksen, joka koskee kansallista poikkeusta 8.33 kHz:n kanavav\u00e4livaatimuksesta. Komission asetuksen 1079\/2012 vaatimuksista johtuen 1.1.2018 alkaen ilmailussa 25kHz kanavav\u00e4lill\u00e4 varustetulla radiolla ei voitaisi operoida Suomessa. Ilmailussa k\u00e4ytett\u00e4vien radiotaajuuksien kanavav\u00e4liksi tulisi 8,33 kHz. Asetuksen vaatimusten soveltaminen johtaisi radiottomien harrasteilma-alusten merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4n lis\u00e4\u00e4ntymiseen. Asetus mahdollistaa poikkeuksien my\u00f6nt\u00e4misen laitevaatimuksiin ja mahdollistaa joidenkin taajuuksien s\u00e4ilytt\u00e4misen 25 &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"http:\/\/www.smll.fi\/?p=1089\">Jatka lukemista<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1089","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1089\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.smll.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}